摩托车电瓶有电不打火怎么回事_生活广记

1、如果是用电起动时打火发动机不转或转的很慢，是电瓶亏电或电瓶接线接触不良、起动继电器或起动开关损坏、起动电机或超越离合器有问题，电瓶是否有电，不能凭喇叭和灯光来判断，相对于电起动来说，喇叭和灯光的耗电量要小的多。
2、如果电起动时发动机转的较快但无法起动，但脚起动能打火，一般多是高压包、点火器或磁电机线圈不良，触发线圈距离磁钢距离过远或磁钢退磁。
3、如果电起动和脚起动都无法打火，应检查高压电是否足够强烈，检查清洗化油器，风门和混合气是否正常，检查气缸压力是否正常，气门间隙是否过小或其他原因如缸体活塞、进气管等漏气。
【摩托车电瓶有电不打火怎么回事】
摩托车点火系统火花塞点燃汽缸内的可燃混合气，必须保证一定值的高压以及准确平稳的高压电场，否则会引起不规则燃烧，使火花塞早期损坏，其主要原因有以下几个方面：
1、摩托车发电机飞轮磁铁失磁。大部分摩托车发动机的发电机磁场由两组以上的分磁场组成，而磁铁失磁时各分磁场的磁力程度就不一样，它会使相邻磁场的强度不对称，所发出的电流波动性较大。此外，点火电源线圈的绝缘程度下降，产生漏电或局部假短路现象，也会使输出的电流波动性较大，从而使建立高压电场的平稳性变差。
2、摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态。
3、摩托车点火导线与发电机接触不良。摩托车发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动，易引起导线连接处接触不良，使电流的传导产生“跳动”波动性，紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。