机油加多了要看多加多少,少量的多加并不会有太大问题 , 不过,如果超量加入过多,会导致烧机油、油封渗油、节气门积碳(变脏)、气门、火花塞、燃烧室、三元催化器等一系列部位的积碳 , 而过多的积碳又会导致发动机燃烧工况下降 , 又会导致积碳发生,这就是个恶性循环 。最终导致活塞油环堵塞、活塞拉缸等情况发生 。
因此,车主们要时刻注意机油尺 , 机油不可过多,也不可过少,如果过多了,建议还是放一些出来比较好 。
汽车机油超过上限不能开 , 超出的话必须抽了,按照手册的要求添加机油,宁可少一点也不能多,否则弊大于利冷车机油要比热车高,一般是不超过上限的 。
冷车时机油在上限以上1cm,热车时正好在上限 。原因很简单,冷车时,所有附着在汽缸、曲轴齿轮上面的机油都会回流到油底壳,热车时,很多机油会分布到各个润滑表面,所以 , 热车时会低一些 。
【机油超过上限了需要放机油吗】
俗话说?机油宁可加少,不可加多? 。如果车友不小心加多了机油 , 一定要尽快处理,避免造成更为严重的损失 。正常情况下,机油的正常液位是机油尺的上限与下限之间 。低于下限会导致机油压力偏低 , 可能会出现润滑不良的情况,但短时间使用并不会给发动机带来特别严重的影响 。如果机油要是加多了,会造成发动机内部压力过高,多出的机油会由于高压窜入到燃烧室内 , 造成燃烧不充分,形成大量积碳,同时还加 大发 动机内部阻力 , 导致发动机加速不畅,内部各个油封出现漏油 , 严重时就会发展成我们最不愿意看到的现象就是?烧机油? 。(图/文/摄: 邹婷1)奔驰S级理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7小鹏G3@2019
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