奔驰C200进口,一踩油门,发动机声音就很响是什么出了问题?_生活广记

德国车和日本车不同的，包括美系车在内发动机声音都很大，要的就是那种发动机轰鸣的感觉，如果不放心就试试高速（不要太高，100左右就行）你会感觉明显比日系车声音小了
我觉得不该是发动机的事，要不就是跑时间长了，路况不好发动机的排气管松了，打开看看，就是连着发动机最粗的那根，是不是松动了
是不是自动挡的？是和什么车比声音大呢，平时开着有什么不对的吗？比如油耗，提速等等
【奔驰C200进口,一踩油门,发动机声音就很响是什么出了问题?】
有这个声音的试试我说的两个方法1.停住车后，起步时先松开刹车，上车自己滑行一两秒后在慢慢踩下油门走，看这样有没有声音。我看有网友说松刹车直接踩重点油门这声音就有。2.停车后踩hold ，起步时直接缓踩油门解除hold，正常情况这样是有个声音的，看看这样发出的声音和你们说的一不一样。汽车转向时出现异响原因分析和建议解决方案：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调节或者更换脚垫就可以了。3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调节或者更换皮带就可以了。9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音，更换助力油就可以了。我的新E300好像和你差不多情况，刹车异响默默承受，每次起步无论冷热车只要是停下来，再起步中控置物盒下面就会咔一声，目前6000公里，4S有点远想着首保去查查支特，保修期以内，是质量问题，赶紧去4S店维修吧，在质保期，可以向厂家，索赔的，如满意，请采纳我的是刹车传来的声音，冷车的时候。没有出现过你说的“咯噔”声，楼主再确定下是不是刹车的声音喔。我也有咯噔一声或者是咚一声楼主确定了是变速箱的问题？解决方法也只有换变速箱？你们说的这些我都试过了，比如我是红绿灯第一辆车，红灯还有几秒我会慢慢地溜车状态过去，红灯一跳就踩油门，过程跟刹车完全没有任何关系。另外厂家已经承认了是变速箱问题，新的变速箱已经到了催我去更换，只是没谈拢僵持着具体什么位置异响，需要到店作做进一步检查。新车应该问题应该不大。终于碰到同样毛病的了，希望能尽快解决问题，希望不是什么大问题，对安全没什么影响楼主，出现这个问题的话，可以考虑到4S升级下行车电脑，新车车子别说车子了，人和车辆也是需要一定程度的磨合。咚咚声正常我也有，左转弯也有嗡嗡声，开2年多了懒的管了也没什么问题大神，但是我的问题不是转向的时候有声音，而是起步的时候有异响我开到大概7000公里的时候逐渐没有了现在1万多了差不多没了车子今年6月10号买的第一个就是刹车的声音，有啥大惊小怪的？第二个就是校准时钟的声音也是正常响声，怎么到楼主这里全变成故障了？再下去连发动机响都要算故障啦！好多808都有这个问题，但4s都推脱找不到问题！如果真是9速变速箱的通病，那奔驰这回是摊上大事了，他旗下n多车型都是9速变速箱！新c和你同样问题，去4s查了，一个老技工试了78公里响了3次，技工确认不是刹车节气门和abs自检，我说论坛上说是刹车延迟，技工说不可能，说想解决要把车丢店里，冷车频率高的时候试，底盘装测震器检查，他初步判断声音是底盘发出的和刹车无关好像经常看见有坛友问起步异响的问题，不知道是不是同一个～如果是同一个，那就厉害了是不是哪种S模式地板油，然后后轮打滑， ESP介入，切断动力的哪种坑踏的声音，此时明明油门到底，缺感觉动力突然消失了马上又回来了。上次我的车也是这样。后来发现。是因为我后备箱有瓶水在加速时滚来滚去我觉得你脑子是不是有问题，你刹车声音是咯噔咚一下吗，麻烦你看清楚：是起步的时候无刹车状态。钟表的声音不是吱吱的电流声，你不要误导大家@2019