常州光阳AK550通病？光阳AK550CKD到底好不好_生活广记

除了满足消费者的日常交通需求，现在很多人喜欢骑着踏板去远方旅行。最近有网友说喜欢杨光AK550，想买个假期出去散散心，但是不知道这款车的质量如何。那么常州杨光AK 550的通病是什么呢？
从车主论坛可以了解到，杨光AK550质量尚可，没有严重的通病。甚至一些小故障也只是个例，所以到目前为止杨光AK550还没有发现常见故障。当然，没有常见故障不代表车辆没有缺点，这款车还有很多缺点。
常州杨光AK550有什么缺点？
1.异响问题严重。
异响是大多数车主都在抱怨的问题。很多人说这车要么是车壳，要么是皮带。平时骑行的时候不注意还好，但是只要发现有奇怪的声音，那声音就会一直萦绕在脑海里。如果你对声音特别敏感，估计开这车会很不舒服。
2.前储物间空小。
一般来说，滑板车前面设计一个储物间空，方便车主在骑行时放一些个人物品。然而，在杨光AK550前面只设计了两个小型储物盒。储藏室空太小了，有时候手套都塞不进去，很尴尬。明明有空间。
3.缺少配置
阳AK550没有配备巡航控制系统。很多住在市区的用户可能觉得摩托车的定速巡航没用，但是对于跑长途的小伙伴来说很重要。没有这个配置，骑行者就要一直拧油门，骑久了很容易觉得累。
4.乘坐舒适性不足。
骑这款车的朋友应该知道，杨光AK550的车把设计的比较低，个子高的朋友骑车可能会感觉不舒服；另外车辆的坐垫尺寸很小，基本很难支撑腰部。这是一个相当鸡肋的设计。相比同级别其他车型，杨光AK550的舒适性有了很大的进步空。
以上是杨光AK550的不足之处。其实每辆车都难免会有一些缺陷。如果你喜欢一辆车，你必须容忍这些不足。所谓美，是由不足来衬托的。杨光AK550还是有颜值高，动力强，配置好的优势。
杨AK550CKD到底好不好？
其实一辆车好不好，不同的消费者有不同的答案。如果你买车是为了外观、动力、空和性价比，那么杨光AK550CKD版绝对是一款值得考虑的车型。虽然它的配置比不上雅马哈TMA X5 60等竞争对手，但在价格上有着压倒性的优势。
但如果你更注重品牌效应，更注重面子，预算宽裕，建议你直接买价格更高的合资/进口大品牌摩托车。俗话说，一分钱一分货，所以当杨光AK550卖得便宜时，你不能指望有太好的性能。至于具体选择，消费者得自己权衡。
@2019
光阳AK550自从引进国内之后，成为TMAX530、宝马C650之外又一款直列双缸大绵羊踏板车，几年来在高端市场中的表现也不错。不过当三阳TL500上市之后，7.98w的售价让它拥有了“最便宜的双缸大羊”头衔，让原本不少看中光阳的消费者把目光投向了三阳， AK550的地位受到了一定威胁，于是售价也一度从11.6w降到了10w以内。没想到光阳还有杀招没使出来，在新车目录中出现了“常光牌”的AK550，意味着它将和赛艇400一样，会出现内地版本。
从目录照片上看，常州-光阳的AK550与台湾产版本并没有什么区别，没有像赛艇400那样做出外观差异化。而且动力部分的排量和功率也完全一致，为550cc直列双缸水冷发动机，最大功率39.5kw 。多半也是核心组件由台湾进口，在内地工厂CKD组装的模式。这样一来最直观的好处就是，售价肯定会进一步降低。
其它配置按AK550旗舰车款的身份也不太会简配，不过ABS的供应商从博世变成了光阳自产，作为大厂来说应该也是值得信赖的，而noodoe彩色互联仪表、无匙启动、可调节风挡和腰靠、铝合金车架、水平式后摇臂等卖点都会出现。
售价方面我们可以根据赛艇400来预测，台产为5.998w，内地产为4.76w，差幅大约在20%左右，那么根据内地产的AK550有望在8-9w这个区间，这下和三阳TL500放在一起的时候，优势就比较明显了，毕竟排量还大些。不过这只是对原本计划入手双缸跑羊的车友来说是个好消息，对于大部分车友来说10w和8w的摩托车，也没啥太大区别，都是属于不太容易实现一类的对吧。
【常州光阳AK550通病？光阳AK550CKD到底好不好】
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