【汽车机油滤清器的结构很简单,你知道它由什么组成吗?】
随着我国经济实力的不断发展,我国的居民生活水平也在稳步提高,在满足了基本的生活需要后,也开始追求了更高一级的享受,现在城市里的家庭基本上家家户户都安排了自己的私家车 , 那么作为汽车组成的重要一部分的机油滤清器,你知道它的结构组成吗?其实它的结构很简单,主要由以下几点组成:
一、滤纸 。其实汽车中常用的机油滤清器,它的的结构最主要的就是滤纸,尤其是现在一般中小型发动机普遍使用旋装式一次性机油滤清器 , 国家机械行业标准称之为旋装式机油滤清器总成,既然是过滤,那么滤纸都是最重要的组成部分,是不是很让人惊讶?
二、壳体 。虽然是汽车的一个部件,但从外观上我们看到的是机油滤清器这一个整体,而滤纸、旁通阀等部分是看不到的,所以它另一个主要构成,就是这个壳体 , 旋装式机油滤清器是由强度较高的薄钢板拉制成的简易外壳和纸质复合滤芯装成一体的 。
三、密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件 。还有就是一些辅助部件,其中螺纹法兰盘冲有多个进油孔 , 密封件固定板上压制有密封圈槽,以使装密封圈 , 这些零件的材料很重要,它的材质好坏关系到整个滤清器的密封性能和使用效果 , 壳体内的滤芯主要由中心管、微孔滤纸和上下端盖组成,滤芯中心管是滤芯的骨架 , 用薄钢板制成,中心管上加工出许多圆孔 。
其实汽车除了中心发动机以外,很多部件的结构都是很简单的 , 有许多热爱研究汽车的人都能够将汽车的这些配件组成的结构弄得很清楚明白,对于非专业人士来说只要去阅读一些相关书籍也能了解一二,我本人也非汽车专业,如果对以上内容有任何的不认同,都可以在评论区补充,欢迎大家来下面留言 。
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