问下这三款踏板摩托车分别叫什么?

第一款车仿的是雅马哈Max 400,下面这个是原版车 。
第二款是雅马哈MAXAM即CP250
第三款是雅以哈马杰斯特Majesty,但你图中的这三台都只是仿制品,并不是真正的雅马哈,只是仿制了这几款车的外形而已,大多是国产江浙一带的小厂拼装的山塞车 。
踏板车摩托车推荐:雅马哈XMAX300、三阳巡弋300?、光阳S400?、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250?、夏杏三阳Joymax Z300?、常州光阳 People 250?、常州光阳 赛艇250?、赛科龙 RT3?、常州光阳 CT250?、宝马C400X / C400GT? 。
1、雅马哈XMAX300
动力上这款车采用的是四冲程水冷单缸292cc发动机,使用了雅马哈的Blue core技术,最大28马力 , 得益于蓝芯技术的使用,整车能够做到百公里油耗3个出头;配置方面风挡2级可调,传统的指针+液晶仪表组合,支持无钥匙系统 , 前后标配ABS,并且搭载了TCS循迹系统,795mm的坐高适合大部分车友 。
而且作为大踏板,座桶空间还是不容忽视的,能够放下两顶全盔;相对于性能而言,整车最大的问题是定价过高,超过6万的裸车价格已经接近BMW的C400X了 。
2、三阳巡弋300?
巡弋300不同于同级的Z300,它属于整车台湾进口;所以无论是做工还是材质,都相较而言更为良心 。外观方面,鹰眼大灯带上透镜很是犀利,动力方面单缸水冷发动机采用了三阳最新的Clean Power技术,发动机最大动力27.3马力/7750转 。
配置方面前对向四活塞卡钳,前后标配了博世的ABS 9.1系统,仪表则是指针+液晶的组合,座桶可以放一顶全盔和一顶半盔 , 但坐垫的腰靠对于长途而言支撑性十足,很舒服 。整车在排气管和前装饰板上大量使用了仿碳纤维设计,在视觉上给人的冲击力更好 。以300cc排量而言,巡弋300的定价是略微偏贵的,但考虑到整车进口,还是非常值得选择的 。
3、光阳S400?
和巡弋300一样,S400同样是进口车款;而且S400当年是光阳定位于宝马C400GT进行打造的,虽然光阳的品牌效应不如宝马 , 但整体的配置性能并不差,甚至部分环境要更好 。
动力上400cc的水冷发动机,最大功率26.5KW,而且由于采用了铝制车架,整车重量大幅度减轻,相比较老款而言重量只有195kg,这直接带来了极速的提升,按照光阳的数据极速能够达到159km 。配置方面,前双碟后单碟,标配博世ABS系统,仪表为指针+液晶,并且支持手机互联 , 如果追求工艺品牌,那么进口的S400要好于常州光阳的车款,只是价更高 。
4、宗申阿普利亚SRMAX300 / 250?
阿普利亚的车款常年以赛车为主 , 因此在推出的大踏板摩托上面,同样将自家的运动基因给融入了进去;整车的外观设计极具辨识度,运动感十足;但装配工艺及做工让人容易尴尬 。
【问下这三款踏板摩托车分别叫什么?】
动力上面整车用了278cc的单缸水冷发动机,最大提供16KW;整车在动力及车架上面在同级别都是不错的 , 但由于运动设计的定位,让这款车实用性堪忧;虽然配置了前后行车记录仪,但没有挂钩;虽然风挡宽大可调 , 脚踏并没不是平的;而且座桶空间虽然能够放一顶全盔,但需要调整位置 。
5、夏杏三阳Joymax Z300?
巡弋300的小弟,简单来说就是巡弋300的简配版,由国内的夏杏三阳组装 。虽然是简配版,但整车在三大件方面和巡弋300保持了一致,而这也是它被很多骑士追捧的主要原因 。虽然整车做工及装配工艺感人,但考虑到较低的价格和性能上没有缩水的特点 , 还是非常值得考虑的,而且2021款进行了较大幅度改造 , 让整车性价比极速提升 。