对于跑车我们知道的是它的骑行姿势是比较战斗的因为它的手把较低脚踏较高而且座高也是很高的从两者的骑行姿势街车是挺直腰杆正常骑行的街车更为大众一点 。具体区别如下;1、跑车一般指仿跑;跑车一般指仿跑仿赛型机车 。在设计上以高速为第一目的摒弃了其他要素 。全车导流罩覆盖面积达40%以上坐姿战斗重心降低便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻 。缸数一般超过2个四缸600CC被业内车手定义为入门级时速普遍超过220KMu002FH整车重量超过180KG 。更适合下赛道而不是城区驾驶2、街车一般不会太过重型;街车一般不会太过重型在设计上追求乘骑舒适驾驶简便控制灵活性能高端 。一般以裸露的金属配件为卖点导流效果少和小典型的如太子巡航车系街跑系等都可以称之为街车国产代表作有幻影蓝宝龙KPR和其他太子车铃木王等 。3、车架;公路跑车和街车从哪里看都不一样先从车架来说区别很大一个是铝合金大梁一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架发动机也完全不一样公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大变速箱的传动比比较靠后所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些但到高速区的提速和极速会更有优势 。4、骑行姿势;从骑行姿势来讲街车更舒服一些重心高身体比较舒展跑中、长途没那么容易累公路车骑行时手臂要承受很大的力量一般跑个百、八十公里人就会吃不消如果后座还是高、低座加上一个人两个人的重量全会压在驾驶员的手上那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样而且如果强力刹车的话后座上的人十有八、九会给甩到前面去的 。
加速能力:以公升级的仿赛摩托车为例,因为自身的体积小 重量轻 , 推重比肯定要比汽车占优势 。
一台1000CC的公升级仿赛摩托车,一直加速到时速300公里无敌的存在 。
【摩托车街车和跑车有什么区别?】
说的是量产车型,不要拿那些概念车对比,没有意义 。
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