宝马摩托车310低速有异响

您是是要问宝马摩托车310低速有异响什么原因吗?是机脚胶老化或松动导致 。
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块 。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲 , 并固定发动机 。一旦这些橡胶脚老化或松动,发动机就会抖动 , 从而产生异常噪音 。
宝马的G310R于2017年6月首次亮相,因为它是宝马首款小排量街车 , 并且价格合理因此备受关注 。
二手的宝马310r值得买么宝马的G310R于2017年6月首次亮相,因为它是宝马首款小排量街车 , 并且价格合理因此备受关注 。但是因为印度代工的原因,导致首批车型问题频出,各种问题缠身的G310R,曾经一度降价销售 。
经过几年的市场沉淀 , 如今的G310R品控做工基本稳定,再回头去看看这台宝马最小的街车,它真的有那么不堪吗?标准的宝马街车设计风格,虽然卤素大灯将其档次拉低了不少,但是油箱两侧醒目的蓝天白云LOGO,是这台车最大的底气所在 。
车型详解
前制动器是300mm单制动盘和径向安装的4活塞卡钳的组合 , 金色阳极氧化卡钳由Brembo集团旗下品牌BYBRE制造,前后轮全均使用铸铝的材质打造 。
41mm的金**倒置前叉 , 外部具有金色氧化铝涂层,以提高耐久度 。
白色弹簧的单减震悬架,具有液压预载调节机构,由于它并不是多连杆连接的,因此后减震给人的感觉非常硬 。也许双人骑乘会有不错的反馈 。
【宝马摩托车310低速有异响】
后制动,采用240mm浮动盘,以及BYBRE的单活塞卡钳 , 黑色的半镂空后摆臂是铝合金材质 。
对于宝马而言,轴传动的形象很强 , 但是G310R是普通的链条传动类型 。链条也位于传统的左侧,而非宝马标志性的右侧 。消音器位于传统布局位置,不仅降低了成本,而且易于维护 。
宽条形变径手柄尽可能的将反光镜的位置向左和向右延伸,从而更易于向后观察 。仪表的面积和前遮阳板都很?。?因此操作台非常简洁 。
全数字仪表显示速度位置,转速表 , 时钟,燃油表以及档位,除了里程表和行程表外,还可以切换和显示瞬时和平均油耗 , 面积太小显得有些廉价 。
这台车除了双通道ABS之外,没有其他的电子配置,因此左右两侧的开关都很简单,布局也都是常规布局 。
大灯采用卤素灯泡,说实话无论是外观还是实用性都大打折扣,虽然前脸是街头霸王风格,但是卤素灯泡很出戏,方向指示灯同样为卤素的形式 。
LED尾灯不是安装在车身的尾端,而是安装在车牌架上,近年来这种车牌架已成为运动摩托车的主流设计 。
一体化的座椅具有较高的缓冲性,座椅表面较宽,因此坐起来比较舒适!两侧的扶手非常坚固,并没有采用隐藏式的扶手 。座椅高度为785mm,但可选配770mm低座版和880mm高座版 。
坐垫下方各种零件走线布局整洁 , 几乎没有空间容纳小物品,一目了然的走线易于维护 。
座高展示
图中车型座椅高度为785mm,在街车当中算是比较低的,图中骑士身高182cm双脚落地膝盖弯曲;手柄有点宽但高度合理骑行姿态略有前倾 。虽然它看上去很紧凑 , 但是即使是大个子的骑手,骑起来也不会感到局促 。
发动机
这台313cc排量的,水冷单缸发动机是典型的高转机,最大功率21kw/8250rpm,最大扭矩27Nm/7500rpm,因为与升仕310R的对比,导致宝马G310R的人气一落千丈 。那是因为国内在售车型并非全功率版本,在国外G310R的最大功率为25Kw,最大扭矩28Nm,国内版经过一些阉割 , 所以才会显得如此落魄 。
宝马G310R在2015年底意大利的米兰车展上亮相时 , 引起了无数人的关注,因为这很有可能是全世界很多车迷,唯一能够承担得起的宝马摩托 。?尽管排量很小,但是它也满足了无数人的宝马梦 。它是宝马的全球战略车型,其销售不仅在欧洲和亚洲,还在向南美扩展 。在降低成本和技术上,依然保持宝马品牌品质的小排量车型 。
动态表现
因为设计的紧凑,该车实际重量为159kg,操作轻巧重心低平衡性好,发动机对转速要求较高,3000rpm以下有些拖沓 , 可能是由于后排气中的排气管长度较短,因此不可避免地要获得一定的体积,尽管应该通过采用大的消音器来设计,以内部结构来补充低转速范围的扭矩,但是为了外观和车重方面的考虑,牺牲了低转部分的表现 。
另一方面,其特征与大多数单缸发动机不同,它可以在高转范围内平稳运行,实际发力范围是从4000rpm开始,并且可以从7000rpm一直上升到大约10,000rpm的转速限制区,也不会感到不适!
街道上的表现很好,可以充分享受一些运动骑行的技巧,在弯道侧倾非常轻松,但是由于车把位置很高会需要一段时间适应 。前悬架本身很柔软 , 不适合较为极限的压弯方式,但是在正常操作下是没有问题的 , 如果需要极限操控,可能前后避震都需要更换规格更高的型号!另外,后悬架在单人骑乘时偏硬,如果你想舒适地骑行 , 最好软化后悬架 。
总体而言,它满足了低价拥有宝马摩托的可能性,并且具有很高的行驶品质和做工 。毫无疑问 , 这是一个出色的小排量街车,虽然它经历过一段黑历史,但是至今依然没有下架,足以证明那些问题都已经被克服 。如果你不是经常换车的车友,这台宝马G310R还是非常适合长久拥有的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
答:二手宝马310r摩托车值得 。,宝马310r是宝马旗下最低排量的宝马310系列摩托车,其价格都可以比很多双缸的合资摩托车贵 。宝马310R,排量313CC , 国内指导价为4.8万,定位街车,采用的是2轮2座设计,配侧边排气 , 车身搭载单缸引擎,峰值扭矩28牛米,最大功率21kw , 百公里加速7秒多,动力不弱 。这款宝马车长为1988mm,车宽896mm , 车高1227mm,座高785mm,操控不差,自带11L容积的油箱,提高车辆的续航里程 。宝马310r性能质量不错 , 但是买二手的还得看车况和价格 。谢谢!