加油门转速上不去无力，油门踩到底加不上速怎么回事_生活广记

汽车加油门转速上不去无力？你以为是加了油品差的油的后果，其实没那么简单，接下来我们就看一看油门踩到底加不上速是怎么回事。
造成汽车加油门转速上不去的因素非常多，如果我们有故障仪，就可以读取汽车的故障码，然后知道汽车哪个模块报故障码，接着就可以对故障模块进行处理。不过绝大多数车主朋友是没有这方面仪器的，那么我们应该一步一步来，根据汽车的实际情况来确定油门踩到底加不上速是怎么回事。
首先，我们尝试判断汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。
所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。
如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。
还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。
最后就是发生概率非常低的ECU控制元件出现故障，此时ECU就会启用备用电控单元并且进入到跛行模式。当然，某些车型出现上述情况也会直接进入到跛行模式。跛行模式是为了让车辆可以尽快移动到安全地方或者修理厂而设定的，就算油门踩到底也只能以较低的速度行驶。
车动力不足没劲原因：燃油压力过低、点火陪侍不裂乱丛好、缸压不足等。
1、燃油压力过低，导致供油不足，动力不足，解决办法：建议清洗一下喷油器，同时检查油压。
2、点火不好，肆樱导致燃烧不良，同时明显的废油，解决办法：建议更换一下火花塞就可以了。
3、缸压不足，这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足，这个需要测试一下缸压。解决办法：进行专业的售后维修保养。
汽车动力
汽车动力总成的主要功能是将发动机的动力传递到驱动轮中，主要由变速器、驱动轴、差速器等组成。在前置后驱的驱动方式中还有传动轴。
前置前驱的驱动方式中，变速器和差速器是一体的，因此可以将动力直接从变速器传递到驱动轴上，最终传递至驱动轮。例如在前置后驱（FR）的驱动方式中，后轮为驱动轮，因此要先将动力传递到后侧传动轴上。后侧传动轴与安装在后侧的差速器相连，将动力向左右两个驱动轮进行分流。
主减速器和差速器
【加油门转速上不去无力，油门踩到底加不上速怎么回事】
汽车运转需要很大的扭矩，通过扭矩可以降低或增加转速，变速器工作将速度逐渐减小，最终在主减速器内完成减速。主减远器由主动齿轮和从动齿轮组成，一般与差速器做成一作。羞速器在汽车转弯时工作，为左右两个驱动轮提供不同的转速当汽车转弯时，外侧的车轮比内侧的行驶距离长，因此分配给外侧年轮的速度要更大些。