耐用
起亚是极少数坚持自吸和不使用双离合变速箱的合资品牌,三大件用料做工非常厚道,皮实耐造是它的优点 。因此起亚k2三大件很耐用 。
起亚k2三大件为发动机、变速箱、底盘,起亚汽车的三大件技术相对于国产车来说是比较成熟的 , 不会出现长时间后的松散现象 , 安全系数也值得称道 。
起亚K2有1.4L和1.6L发动机 。
1.起亚K2的1.4L发动机最大功率为107PS/6300rpm , 最大扭矩为135Nm/5000rpm 。虽然排量有点小,但参数还是不错的,不亚于主流的1.5L发动机 。最大扭矩需要5000rpm才能完全释放 , 动力输出趋于高前进力 。在5AT、6AT甚至CVT大行其道的时代 , 4AT真的成熟又经济 。档位少对燃油经济性不好,也没有自动手动功能 。幸运的是,换挡的平稳性还不错 。正常情况下(ECO指示灯亮),转速达到2000rpm时,档位会自动升挡 , 以节省燃油 。
2.起亚K2的1.6Lgamma发动机最大功率为90.4kW(123PS)/6300rpm,最大扭矩为155nm/4200rpm 。这款发动机没有太多突出的数值性能,但是K2需要燃油经济性,动力可以满足家用的需求 。另一方面,变速箱配备了4速自动变速箱 , 变速箱的传动比调整趋于经济 。当它达到100km/h时 , 发动机转速约为2500rpm,所以如果你想在日常驾驶中获得更大的动力,不妨将其挂入低档 。
起亚两厢K2采用电子助力转向系统,所以原地打方向会有点重,但只要走起路来就会好很多 。方向盘上没有明显的空位置 。因为轮胎较宽,正常情况下可以同步驾驶员意图的方向,不容易出现转向不足 。两厢车K2在动力方面的表现并不强,所以顺便将驾驶员的气质调养计划随车呈现,重点是各种“路怒控” 。轻踩油门时,仪表盘会显示ECO标志 , 提醒驾驶员以经济模式驾驶车辆 。两厢K2的悬架调节在追求舒适性的同时保持了一定的韧性,即使有明显的倾斜也能快速回到原位,不会让驾驶者经常感到失控 。Hankook轮胎最大的特点是耐磨,最大的缺点是轮胎噪音比较大,尽管厂家说隔音处理加强了 。
【起亚k2三大件耐用吗】
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