自行车各部分结构特点和制作材料_生活广记

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：
1、导向系统
【自行车各部分结构特点和制作材料】
由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动（传动或行走）系统
由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统
它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。
具体材料
1、车架
车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。
2、外胎
分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力?。?行驶轻快等优点。
3、脚蹬部件
脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。
4、前叉部件
前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
5、链条
链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。链轮用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。
6、飞轮
飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。
1、心平气和是关键，要注意平衡，尽量放低车和人的整体重心，这样可以避免倾斜时翻倒，稍微放点气，使轮胎与地面保持一定的弹性。
2、调重挡，龙头越活越好，容易控制住中心，完全静止是很难的，但通过扭动龙头，可以及时的调控重心偏向，所以要灵活的龙头
3、掌握好刹车，适当的刹车可以增大整车摩擦力，从而更加稳定车身。盯紧前轮，把握好方向，避免车辆始终向一个方向偏，如果能够掌握把前轮横过来前后轮构成丁字的技术是最好了。
4、不要用急刹车，处于半刹车状态，也就是保持握住一半的刹车状态，因为，万一有个不小心，人可以在车上做动作调整重心，车也不会走得很快，就算快了，也可以不用急刹就能把车速减下来。
好处
“慢骑”不是支持懒惰，放慢速度不是拖延时间，而是让人们在生活中找到平衡。“慢骑”是一种积极的奋斗，“慢骑”是对人生的高度自信， “慢骑”是保持快乐人生的能力的彰显。因此，慢下来，不要因为“快骑”而错失很多美好的风景，不要因为“快骑”而忘记我们要骑行的初衷。
自行车慢骑是一项需要良好心理素质和平衡能力的运动，它不仅要求参赛者拥有高超的骑车技巧，还要有沉着冷静的态度，是集竞技、时尚、娱乐于一体的运动。