设备箱体中如何充入氮气_生活广记

【设备箱体中如何充入氮气】
那就只能排空气了，氮气比空气略轻。
如果两侧有两个口就好办了，直接打开另一边的口直接充过量的氮气。
如果实在没有两个口，那就用一根管子直接伸到容器底部充氮气，要多充一段时间，把空气尽可能多的排出来。不过最后得到的纯度不太高就是了。
一、重量不同
相较于充空气轮胎，氮气会比空气更轻，这减轻了你车辆的自重，能让你更省油，轮胎中充的氮气重量要比空气重量轻4%，也就是说，大概会轻30克左右。
二、优势不同
1、充空气轮胎：充空气轮胎的空气来源广、易取得，成本较低。
2、氮气轮胎：氮气的不助燃、不可燃的特性使其成为飞机轮胎的充气气体，它可以避免在飞行器发生事故时燃烧；从理论上来说，充氮气能够让你的轮胎更长时间的保持标准胎压，从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。
三、劣势不同
1、充空气轮胎：空气压缩的过程当中，水汽会在压缩机及管路内凝结为水珠，这些水分进入轮胎内以后就会造成不稳定的胎压变化。
2、氮气轮胎：氮气和充氮气设备价格昂贵，成本较高。
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