自行车改装外挂式电动车(24V250W)特点:扭矩大、体积小,安装简单,隐蔽性强 。主要应用于城市普通自行车改装电动车 。全套配件包括:优质控制器+电动车三段充电器+电门锁(配两把专用钥匙)+电子调速转把+接件+充电口+特长轴+飞轮+保险器+链+安装板广州绝对最低价250元(多配一个豪华不锈钢尾箱仅需加多40元)二类)自行车改装大型轮觳电动车(36V350W)特点:速度快,功能性能与市售电动车一样全套配件包括:优质控制器+电动车充电器+电门锁(配两把专用钥匙)+电子调速转把+接件+充电口+飞轮广州绝对最低价495元.三类)自行车改装USA城市超小有齿高速轮毂电机全套565元 。四类)三轮车改装电动三轮车(48V500W)特点:载货能力强,全套配件包括:优质控制器+电动三轮车充电器+电门锁(配两把专用钥匙)+电子调速转把(2个)+接件+充电口+链接大飞轮+链+电子喇叭 。
交通问题:
1、进入缅甸据我了解,从昆明双飞曼德勒是最便宜的路线了,当然从第三国进入另当别论 。
2、在缅甸境内,长途车是性价比最高的方式了,但是车容易坏,而且如果睡眠不好,夜车很难好好休息,因为他们会整夜开灯而且会放音乐,半途还会叫你下车吃夜宵和上厕所,不去也不行 。
3、火车特别贵,而且极脏 。飞机也有,大概都在几十美元以上 。
4、坐船只能在曼德勒和蒲甘之间使用,但是只有白天的船,船票是$16,早上六点开船 , 大概傍晚6点才能到 。
5、BUS可能是在缅甸旅行最好的方式了,不过你必须计算当天太阳的方向,并且避免坐在有太阳的一边,不然缅甸的太阳会让你留下无比深刻的印象 。下面是主要路线的bus情况 。
从曼德勒到蒲甘,票价是3100kyat,有9:30 , 14:30和21:30 。我坐的夜车,正常到达的时间应该是第二天清晨7点,不过我的车是半夜3点到的,据说是走了short-cut 。
从蒲甘到茵莱湖,票价6000kyat,早晨5点发车,会到旅馆门口接人,下午3点到kalaw,4点左右到水鸟,再从水鸟乘必嘎(缅甸小地的一种人货两用车)到鸟水,500kyat 。
从茵莱湖到仰光 , 票价是7000kyat,中午12点在水鸟等从东枝发来的车,早晨7点到,这趟车路过勃固(Bago),票价一样,凌晨4点半到 。但是从鸟水去水鸟必须早一点去,因为必嘎都是人满发车,你永远不知道什么时候可以人满 。否则就只能包一辆必嘎 , 这样的费用大概在3000kyat 。
从仰光到羌达,票价是4000kyat,直达车只有早上6点30一趟 , 否则的话只有到Pathein转车了,虽然转车不麻烦 , 但是因为到羌达要等渡船所以时间不好确定,我就为了等中午一点的渡船等了两小时 , 正常是七个小时可以从仰光到 。
从仰光到勃固(Bago),票价是1000kyat , 最早6点半有车,每小时一趟 , 最晚是4点半 。一个半小时可以到 。
从仰光到曼德勒,票价是5000kyat,下午4点半发车,第二天早晨8点左右到 。
在缅甸乘车要注意 , 外国人和本国人的票价不一样,而且差别非常大,我上面写的价格都是对外国人的价格,有朋友说是可以讲价的 , 我没试过 。
5、其它的交通方式:
我觉得自行车在蒲甘是必备的,旅馆一般都提供的,400-500kyat一天 。
还有用自行车改装的三轮车,全天好象是3500kyat,还有马车,价格我不太清楚 。他们大部份都可以说不错的英文,兼做导游 。我看日出是找了张三轮车,1000kyat 。
茵莱湖租船是7000kyat,从早上7:30到晚上5点左右回来,每条船限乘5人 , 找人分担费用的话就和很划算了,船夫也可以说很好的英文 。
通讯联络:在缅甸打长途电话非常非常非常非常贵,$8一分钟?。∩贤?卜浅2环奖悖?谄迅适?00kyat收一封邮件 , 1000kyat发一封邮件,要用他的outlook,用他的信箱发送和接收 。不过不同的网吧价格也不太一致;曼德勒是500kyat可以上网半小时;羌达是$2一小时 。
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在缅甸境内,旅游景点的门票必须使用美元;旅馆一般以美元标价,也可以以缅币支付,但是会有汇率损失;其它的吃饭、购物、车票都可以使用缅币 。缅币的单位是kyat,发音是(jia) , 我去的时候,黑市价是$1=880kyat,一般在旅馆都可以代换缅币,在曼德勒是$1=850kyat,在仰光clam换的是$1=800kyat 。在羌达(chuangtha)最低,是$1=750kyat 。
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