测机油高度的正确方法

1、一定要把车停在平坦的路面上 , 以确保能够读取最大的油量 。
2、找到驾驶舱引擎盖拉手 , 向上拉开
3、打开引擎盖 , 固定好支撑架
4、找到发动机旁的机油尺,拉出来
5、用纸巾把机油尺擦干净
6、机油尺下方有2个刻度,正常情况油位应该保持在两点之间
7、把机油尺重新完全插入机油套管,然后在拉出来看油位
8、然后就可以看到机油的油面高度了 。
扩展资料:
汽车机油使用五大误区:
误区一:机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说,经常检查机油没错,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失 。机油在使用过程中,由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少 。
误区二:机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂 , 而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥 。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而容易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降 。
误区三:机油变黑就换
机油有清洁的作用 , 能够清洁发动机内部的积碳和氧化物 , 并将其溶解 , 而我们看到的机油中的黑色物质,就是发动机内部积碳和氧化产物 。所以无论多透亮的机油,只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑,这是机油在发挥它的清洁作用,因此变黑完全是正常现象,不是变黑就得换 。
误区四:机油越稀越好
高端机油的粘稠度都比较低,不少车主就会认为粘度越低的机油越好 。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书,只有适合的才能达到最佳的效果 。当然还需要参考发动机的实际工况 , 粘度过低或过高,分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大 。
误区五:机油宁可多加不能少加
【测机油高度的正确方法】
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间 。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭 。这些积炭会提高发动机压缩比 , 增加产生爆震的几率 。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力 , 使燃油消耗增大 。再有,机油加多了会使得发动机内部压力增加,容易导致发动机密封件渗油 。