摩托车2档拧油门总是窜_生活广记

摩托车2档拧油门总是窜，是油路不通畅。
1.油路不通畅，或化油器液位低，
2.检查空气滤芯或者更换空气滤芯。
3.操作失误，虽然理论上来说捏住离合器挂挡就可以保证档位的平稳结合，但事实上这个过程中还需要完全关闭油门，让发动机保持最低转速，并且离合器手柄一定要到底和大把完全接触，只有这样档位的平稳结合才会成立。
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问题描述:
本人有一辆四冲美田125踏板摩托车，跑了2800多公里，近期在起车过程中总会猛向前窜一下，开始时骑5-6公里这一现象就消失了，近期骑10公理这种现象还存在，只有车速低于20再给油就会猛窜。
现场环境：
1、本人对车一向娇生惯养，机油更换及时（目前是美孚10W-40），加93号汽油，从不猛给油和猛收油，上路前总会对车子预热2分钟。
2、当地环境气温2-10度，前一段20度左右时也存在此问题。
3、去当地修理部检查过一回，说净风器没问题，也许是汽油含水，可是同在一起加油，别人的车就没事，我的车为什么会出现问题。
解析:
问题出在2个地方。
一种可能性是你的后鼓刹出现问题。原因可能是鼓刹的刹车片在踩下后不能及时回位，导致刹车片卡在刹车槽里，行驶几公里以后刹车片被从糟里强制带出来。
解决方案：更换后轮刹车片，检查后鼓刹回位卡簧。
另一种可能性就是后驱动轮箱的甩块和驱动皮带出现问题了。踏板式摩托车按道理说应该属于无极变速车，而甩块就是无极变速器，由它控制车轮驱动力的大小。原因是甩块的固定螺丝出现松动、甩块非正常变形、驱动皮带出现质量问题，例如间隙过大、出现裂缝等。
解决方案：打开后驱动轮箱盖，仔细检查甩块工作状况，如果有问题及时更换或修复，检查驱动皮带。
【摩托车2档拧油门总是窜】
另外说一下，你的车才跑2800多公里，未过保修期，应该到经销商处按我说的故障分析原因，然后免费更换受损部件，完全是免费的。