CVVT发动机是最先进的吗？_生活广记

是。
2.4L双顶置凸轮轴发动机，并配备连续可变气门正时系统（CVVT），它是根据发动机转速和车辆负荷的分阶段变化连续改变进气门打开和关闭的系统。
在提高发动机的使用效率同时，进一步提升发动机的经济动力性能，从而改进性能，降低燃料消耗，减少尾气排放量。通过改变进气凸轮轴与正时齿轮间的角度关系，改变进气的时机，获得最优化的进气，这使得比一般发动机省油，也正是CVVT技术目前在全世界流行的一个原因所在。
扩展资料：

注意事项：
1、对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬?。?看笫贝佑椭形龀? ，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
3、此外机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
百度百科-cvvt
哥们你是不打错了。vcti小弟不懂，不过与cvvt相提并论的应该是VTI技术，下面详细介绍下
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于第一个字母C （Continue连续），强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大?。?佣?谋淦?捉???。当发动机低速小负荷运转时（怠速状态），这时应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡），应使进气门打开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时（高速行驶），也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率；当发动机处于中等工况时（中速匀速行驶），CVVT也会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。
CVVT系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ECU）。
进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的，油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制，。当电脑（ECU）接受到输入信号时，例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器，来决定实际的进气凸轮的气门正时。
当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变，而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时，正时也是处于延后的位置，比增进引擎稳定的工作状态。当在中符合时则进气凸轮在提前的位置，当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。而在高速符合时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置，稳定怠速降低油耗。
VTi技术全称“Variable Timing Injection”，即“多角度连续可变正时系统” 。
VTI发动机是指多角度连续可变正时系统高效能发动机,其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机,最大限度减少缸体摩擦损耗,可以降低油耗4%-6% 。
普通可变正时系统由ECU协调控制，来自发动机各部位的传感器随时向ECU报告运转工况。由于ECU中储存有气门最佳正时参数，所以ECU会随时控制凸轮轴正时控制液压阀，根据发动机转速调整气门的开启时间，或提前，或滞后，或保持不变。与普通可变正时系统相比连续可变正时系统不仅提供全转速区域内更强的动力，还能使得动力的输出更加线性。“VTi多角度连续可变正时系统”则在连续可变正时系统的基础上更上一层楼。通过60度范围内多角度连续可调进气正时，协调16气门充分发挥性能。当发动机处于低速低负荷时，充分考虑平顺性与经济性，采用小气门重叠角；当低速中负荷时，考虑加速性，进气提前关；当中速中低负荷时，进气考虑动力性，进气提前关闭，兼顾经济性与平顺性；当中速高负荷时，动力要求明显，进气更早关，这时兼顾考虑排气温度、排放，以及爆震的影响；最后当高速时，发动机负荷越高，气量要求越多，进气关闭最早，单位时间发出同样热量，燃烧持续角越大。可以说，“VTi多角度连续可变正时系统”全方位考虑进排气状况，令发动机始终处于最佳状态，进而达成动力强劲且节能减排的终结目标。
【CVVT发动机是最先进的吗？】
相比较而言我个人倾向于VTI技术，VTI可始终令发动机处于最佳状态，也是比较成熟和广泛采用的技术，具体要考虑车型和相关综合配置，另外还要考虑到个人的驾车习惯