本田URV机油的性能及原因URV机油的解决方案_生活广记

本田URV烧油可能由以下原因引起：气门油封、活塞间隙过大、油量过多或不足。下面简单介绍一下本田URV烧机油的性能和解决方法。
气门油封
该阀主要用于防止机油进入进气管和排气管。但使用时间长了，难免会老化或磨损，导致气门无法达到良好的密封效果，车辆容易出现“烧油”现象。
【本田URV机油的性能及原因URV机油的解决方案】
解决方法：及时更换气门油封，保证气门的密封性。
活塞间隙过大
车辆使用时间长了，活塞上会附着积碳，同时也会有一些磨损。如果长时间不清洗，活塞之间的间隙会变大，加速机油从曲轴进入气缸，造成机油燃烧，严重时发动机会“爆炸” 。
解决方法：可以更换活塞环。当然，你也要注意定期清理活塞环上的积碳。这是一种防止烧油的方法。
油量
如果机油超过最大刻度线，多余的机油很容易进入燃烧室产生胶质积碳。如果长期不解决，也会出现烧油现象。
解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接在修理厂办理，费用还挺便宜的，十几块钱就行。当然，你也可以自己处理。准备一根注射管，静脉滴注用的塑料管，把注射管和塑料管连接起来，然后把油尺拔出来插在塑料管里。最后，只需通过注射器将多余的油抽出即可。
机油燃烧是一个非常严重的问题。如果车辆出现机油燃烧现象，不仅会增加油耗，还会导致机油燃烧不充分。如果机油长时间不处理，还会造成氧传感器的损坏，出现大量积碳，堵塞三元催化器，甚至直接报废。所以早发现问题，早治疗，以免造成发动机无法修复。
本田urv为什么卖不过冠道本田URV烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、机油油量过高或不足，下面给大家介绍一下本田URV烧机油的表现及解决方法。
1气门油封
气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但是使用时间一长，难免会发生老化或磨损，导致气门无法达到很好的密封效果，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：及时将气门油封更换掉，以保证气门的密封性。
2活塞间隙过大
车辆使用久了，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，如果长期不清理的话，活塞间隙就会变大，加速机油从曲轴窜入气缸内，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
解决方法：更换活塞环即可，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。
3机油油量
如果机油超过最高刻度线，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果长期不解决，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：只要抽出多余的油量即可。可以直接到维修店处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。当然也可以自己处理，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，连接注射管和塑料管，然后拔出机油尺，插入塑料管，最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。
发动机烧机油是一个很严重的问题，倘若车辆出现烧机油的现象，除了油耗上升，同时也会导致机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，甚至是直接报废。所以，早发现问题，就要早治疗，以免造成发动机无法修复。
本田UR-V卖不过冠道的原因如下：
UR-V之所以卖不过冠道，除了UR-V上市比冠道晚了近半年之外，UR-V的产能还在攀升，更重要的原因还是UR-V的定价比冠道高，而冠道定价更加务实。
并且，保有量极低的UR-V，却大量出现了车主投诉发动机和变速器漏油的问题，而冠道车主的投诉条数却与UR-V才相当，且以导航故障等小毛病为主。
UR-V卖不过冠道，背后不仅是UR-V定价比冠道高，更是UR-V在生产质量方面可能比冠道略差的表现。
本田UR-V的不足：
1、方向盘电子味明显。我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田冠道转向时略显轻飘和不均匀。
2、双踏板都较轻。本田冠道不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断尊在模糊感。
3、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect 。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。
4、后排座椅有待改善。本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。