嘉实多机油耐磨吗?_生活广记

【嘉实多机油耐磨吗?】
耐磨。
嘉实多的优点主要是冷启动效果不错，未启动先保护，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错。
但是其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快。. 可以看出，各种不同品牌的机油都有它的优缺点，有的注重清洁性，有的注重高温耐磨性，无法说哪一个更好，只能说哪一个更适合自己的爱车。
机油使用注意事项
必须保持曲轴箱有足够的油量,油量过少,会引起机件烧坏并加速机油变质,油面过高,会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。
为了延长机油的使用期限,在换油时要放净旧机油,并清洗润滑系,有条件应使用真空换油设备更换机油,将旧油吸净。发动机在工作中,应保持曲轴箱通风装置良好,添加新油时,应注意不要让杂质和水分混入。换油同时还应更换滤芯。
抗磨性能美孚嘉实多壳牌哪个机油好？了解过吗？机油怎么?。坑?00-600元不等！它们有什么不同？
机油小伙伴都知道它的主要作用就是润滑、散热、抗磨保护、减震缓冲、清洁，可以说是发动机的血液也不为过，所以发动机的使用寿命也取决于机油质量，
理智选择一款合适的机油也是一件重要事情，而今天教大家如何去选择一款合适的机油，机油有100-600不等，还有全合成、半合成、矿物油的区分，那么他们有什么不同？
最后我们该如何去选择合适自己的机油？
首先先说最便宜的100左右的矿物油，大部分矿物油采用二类的基础油结合添加剂合成！ 2类基础油：采用加氢裂解工艺又叫加氢基础油。
缺点：里面分子排列不均匀，杂质略多意味摩擦更大，和化学添加剂不易溶解容易产生化学反应，所以不会有太多的抗磨、抗氧化、降凝剂等添加剂，
在高温保护性只能依赖高粘度增加油膜厚度来保护发动机！也就是常见的10W40高粘度，对发动机运转阻力也有一定的增加，！
也就是开起来动力响应慢油门重了！冷启动的流动性差导致噪音大等！所以目前矿物油逐渐被半合成取代！毕竟价格比较接近！
北方地区冬天还会出现启动困难，或者冷启动磨损加剧
其次就是200左右的半合成机油了！它是矿物油和3类基础油结合体，相比矿物油，半合成的三类基础油纯净度和杂质也更少，采用高度加氢裂解或加氢异构工艺，
可以过滤掉矿物油里面的杂质、防止加速氧化、重新排列里面的分子！这也意味着摩擦力更?。?也能让自家的配方添加剂更好的兼容到基础油里，
加入了抗磨元素添加剂后在高温情况下也能做到低粘度高保护性，这也是为什么涡轮车要求半合成以上的原因，涡轮温度上千度还得依靠机油散热，
半合成经过处理和合成流动性更高，加入少量的添加剂也能让油膜在高压情况不易破裂，遇到高温氧化也更稳定！当然半合成终究还是半合成，由于基础油的原因长效性和稳定性并非是最好
到后的就是500左右的全合成机油了！目前大部分全合成机油，都是上面所说说三类基础油，结合四类基础油而成，
全合成机油由于四类油的加入弥补了三类油低温流动性和高温保护性的不足，在各方面可以说是半合成机油的加强版！
全合成机油在高温低温流动性更强，并且都加入了比较昂贵的添加剂：例如ZDDP、辛、铅元素、有机钼、六方氮化硼、钛合金元素、有机钨、脂类等！
这些元素大部分都对金属都有一定吸附性，并且摩擦阻力非常低，从而能减少发动机运转阻力，和减少发动机金属之间磨损！
这也是部分车主从半合成换成全合成之后能感觉到开起来更轻盈的原因之一！
总结：那么该如何选择合适机油？先得查看自己车的保养手册，规定的标号和机油规格例如国产或日系美系车要求GF-5标准，德系车要求A3B4、C3标准，法系要求A5B5等。
严苛一点的或者选择有自家汽车厂商认证的标识！至于选择全合成还是半合成甚至矿物油，实际看自己的钱包，
目前最贵的机油是双脂或者多脂类机油是为大部分赛车和街车研发的，但长效性差，遇水容易乳化，不适合日常使用！
如果经常拥堵，长期低速爬行或恶劣路况，选择半合成半年一换油能保持发动机里面的清洁！还能保证到机油时刻保持最佳状态。
而全合成机油价格较高，虽说长效性、保护性好，但在恶劣路况导致部分汽油容易燃烧不完全，燃烧留下的杂质会混合到机油里面去！
这样依旧会加快机油的变质，保护性和长效性逐渐变差！这也是部分全合成机油标注8个月更换的原因！
所以如果路况好或长期跑高速半年能跑1万多公里，或者1年跑个几千公里！选择全合成可以省出一定费用和时间，至于动力和油耗的差距，
对于一些动力好的车型来讲，半合成和全合成它们的差别其实不会太明显。
就性能指标来说排序应该是：美孚、嘉实多、壳牌。
美孚机油有着很高的性能指标，除了润滑油应有的性能外，最让大家津津乐道的就是提高加速性能和节油作用，这两大指标是最明显的了。但是价格在500元/4L元左右相对半合成机油稍显昂贵，但是给你的驾驶感受是不一样的。
嘉实多机油也是被广泛使用的，其清洁能力、润滑性能、长效性都是不错的。实验的车型是帕萨特2.0T+ 6DSG，使用的效果与半合成机油区别不大，对于加速性和机油消耗都没有改善，只是能够坚持到8000公里换油罢了。
壳牌机油特点就是清洁性能和静音效果较好，因为使用XHVI基础油，缺乏长期稳定性，综合性能平平。但是很多日系车都会选用此品牌，原因应该是日系发动机对于机油级别要求不高。