饲料运输告别袋装,而是通过密封散装饲料运输车,像散装水泥一样直接从饲料厂里配送到养殖?。?这种看似不合常理的配送方式却是当下饲料运输发展的必然趋势 , 下面我们来详细为您描述散装饲料车运输优势 ,
一、方便快捷
上料不用人工,饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料,机械速度直达理想,还可分仓设计,一次运输不同饲料,满足多品种需求 。
二、经济实用
包装不用袋,每吨可节约成本30元;不用人工上下料,每吨节约成本10元左右 , 对于年出栏6000头商品猪的企业来说,每年可以节约成本约10万多元,这是看得见摸得着实实在在的效益 。
三、储存无污染
与散装饲料运输车配套的 , 有一个个自动喂料系统的储料塔,饲料直接打入料塔 , 场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料,这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题 , 场区料塔完全封闭不会受到污染,储料更有保障 。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食,而可以被自动定时定量地送进沟槽
【散装饲料车和传统运输车有着哪些优势】
散装饲料运输车长距离运输后应该注意以下保养:
1.定期更换变速箱油 。变速箱油对变速箱来说是十分重要的,需要定期更换 。在改变速比后将发动机输出动力传递出去,在各个齿轮之间需要传递巨大的扭矩,所以就需要齿轮油来进行润滑和冷却 。
2.定期对变速箱进行检修 。散装饲料车开到一定公里数后,一定要检查变速箱是否有漏油现象,如发现变速箱漏油和渗油现象 , 及时找出原因并进行维修 。变速箱中的油是通过齿轮互相咬合将变速箱底部机油带起飞溅到各个齿轮表面上去的,使机油可以附着在齿轮表面,形成一层保护油膜,以确保齿轮之间有良好的润滑 。如果变速箱内的油低于正常范围,则不能通过齿轮旋转将机油飞溅到每一个齿轮的表面,由于失去油膜保护,齿轮高速旋转,这时金属表面产生巨大热量,很容易磨损齿轮表面,在严重情况下,齿轮表面会受到烧蚀 , 使齿轮无法转动 。
3.变速箱中的润滑油也应定期更换,虽然变速箱也用机油,但也存在氧化和变质等问题 , 因为变速箱内的温度高于常温,润滑油会被氧化,高温下润滑油粘稠度会降低,吸附能力也会降低,特别是对一些旧车来说 , 定期更换是非常重要的 。
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