农机电路常识_生活广记

1. 农用车电路的接法
一般是电瓶正极接启动磁力的开关，负极接起动机的打铁，从启动机磁力开关—电流表负极—电流表正极—点火开关1脚—点火开关2脚—发电机正极—调节器正极—发电机F级—调节器F级—点火开关3脚—启动继电器开关脚—启动继电器负极接地。
扩展资料新购入农用车后，首先应仔细阅读使用说明书，然后检查车的外露螺栓连接紧固情况，有松动的地方应及时拧紧，最后加入所要求标号的燃油、润滑油及冷却水以备发动。新车在行驶100~200km后，等到发动机冷却下来时，应按规定次序再一次拧紧缸盖螺栓和进排气管螺栓。
（1）新车磨合车辆的使用寿命及性能与其初期的使用状况有很大关系。因此新车必须按使用说明书的规定，逐步提高车速，增加载质量，严格进行磨合。
（2）燃油用户应根据用车地区的环境温度来选择合适标号的柴油。（3）机油（柴油机用）柴油机润滑系所用机油品种，应根据季节选择。
因为机油的黏度是随温度的变化而变化的，温度高（或低）机油黏度就变?。ɑ虮浯螅?。机油过稀或过稠都不能使柴油机得到可靠的润滑。
（4）液压油液压油选择不当会影响车厢倾卸时间。（5）冷却水行车时冷却水的温度应保持在75~95℃，水温较低时不要高速行驶。
【农机电路常识】
在热车状态下冷却水应缓慢加注，使热空气能从水箱中排出。（6）后桥壳齿轮油采用双曲线主减速器的农用车，后桥壳内必须使用汽车双曲线齿轮油，且冬夏季使用不同牌号，否则主减速器将加速磨损。
（7）空气滤清器它的纸滤芯要按规定清洗或更换。（8）柴油滤清器要定期进行清洗，并注意高低压油管，保证油路清洁、畅通。
（9）其他应注意事项要注意日常的保养、润滑，冬季每天发动车前，应给水箱加足热水，收车后应放尽冷却水。经较长时间停放的车辆，在启动前应排尽燃油管路中的空气（将柴油滤清器上的放气螺钉拧松，揿动手油泵，直到空气泡排完时，再将放气螺钉拧紧），然后再启动。
对于新驾驶员，应学习有关车辆构造及工作原理知识，严格按驾驶技术要求合理驾驶。。
2. 大车电路基本常识
电路由电源、用电器、开关和导线组成，其中电源是供电的装置，有了电源，电路中才能有持续的电流；导线的作用是传导电流，它是电流的通道；用电器是利用电流来进行工作的设备；开关又叫电键，它的作用是控制用电器中电流的通与断。在一个完整的电路中，电源、用电器、导线和开关这四种元件，缺一不可。电路的连接是学习电路知识的一项重要的基本技能。连接电路要有一定顺序，才能使操作有条不紊，便于检查。检
电路由电源、用电器、开关和导线组成，其中电源是供电的装置，有了电源，电路中才能有持续的电流；导线的作用是传导电流，它是电流的通道；用电器是利用电流来进行工作的设备；开关又叫电键，它的作用是控制用电器中电流的通与断。在一个完整的电路中，电源、用电器、导线和开关这四种元件，缺一不可。
电路的连接是学习电路知识的一项重要的基本技能。连接电路要有一定顺序，才能使操作有条不紊，便于检查。检查电路的连接正确与否，要用到小学常识学到的知识，即“电路中的电流总是从电源的正极流出，经过用电器流回电源的负极。”如果电流不能顺利地通过电路流回电源的负极，在哪里卡住了，问题就出在那里，用“电流法”检查电路的连接情况，可以做到思路明确，便于操作。
连接电路的目的是为了保证用电器能顺利地利用电流进行工作，因此，不但要求正确连接各元件，还要注意元件与导线间的连接要牢靠，防止接触不良或断路现象。
3. 汽车机修电路基本常识
汽车机电技术的涉及面非常之广泛，它不仅包含机械和电子的所有基础知识，还跟物理、化学等方面的知识紧密相连，可以说是自然科学的浓缩和具体体现。
因此，学习汽车电路维修不仅仅是“电路”的问题，更重要的是汽车的基本构成和原理。了解了这些构成和原理后才能知道为什么需要“电”的配合，如何配合、如何配合更合理。
所以，在学汽车电路之前必须先对汽车的机械部分要有一定的了解和理解，再去掌握电路中的每一个元器件的结构和原理，围绕着“电和磁”的关系将电路的每一个独立部分进行分析，再将这些单独部分逐步关联起来。
4. 电路基础知识
电路基础知识的应用 ──电路工作状态分析河南省平顶山市卫东区田选学校范俊奇电路的基础知识包括，电路的组成，电路的状态，电路的连接关系等，是我们分析电路工作状态的基础。
只有能看懂电路，会正确判断电路的连接方式，才能进一步对电路进行分析和计算。一、电路分析的基础知识 1.电路的组成一个正确的电路应该有下列基本组成部分组成。
电源、用电器、开关和导线。电源起着把其他形式的能量转化为电能并提供电能的作用；导线起着连接电路元件和把电能输送给用电器的作用；开关控制电能的输送（电流的通断）；用电器将电能转化为其他形式的能量。
如果一个电路缺少了这四个基本组成部分中的一部分，这个电路就不能工作或错误或存在危险（短路）。2.电路的三种状态（1）通路：接通的电路。
特征：电路中有电流而且用电器正常工作。（2）开路：断开的电路。
特征：电路中无电流，用电器不能工作。（3）短路：定义：电源两端或用电器两端直接用导线连接起来（电流不经过用电器）。
特征：电源短路，电路中有很大的电流，可能烧坏电源或烧坏导线的绝缘皮，很容易引起火灾。并联电路中，一旦一个支路发生短路，整个电路就短路了。
开路和通路是电路的常见状态，比如，电灯的亮和灭。而短路是错误的危险状态，是绝对应该避免的。
3.串联电路中的局部短路在串联电路中，由于某种原因或实际需要，使电路中的某个用电器发生短路，而其它用电器仍然工作的电路。如图所示电路中，当开关S闭合时，L1发生短路，L2仍有电流通过，可以发光。
4.电路的连接方式电路的串联和并联是初中阶段必须掌握的电学知识，是进行电路分析和计算的基础。（1）电路连接方式的比较。
串联并联定义把元件首尾相连逐个顺次连接起来的电路把元件首首尾尾并列的连接起来的电路结构特征电路中只有一条电流路径，没有分支。电路中有分支（有分开的点和会合的点），电流路径至少有两条，工作特征各用电器相互影响，一处段开所有用电器都停止工作。
各支路中的用电器独立工作，互不影响。开关作用控制整个电路干路中的开关控制整个电路。
支路中的开关控制该支路。电路图实例装饰小彩灯、开关和用电器家庭中各用电器、各盏路灯（2）判断电路串联、并联的常用方法。
基于初中阶段的学习要求，仅介绍以下常用的判断方法，在实践中可选择适合自己的方法熟练掌握。①定义法：将用电器接线柱编号，电流流入端为“首” ，电流流出端为“尾” 。
观察各用电器，若“首→尾→首→尾”连接为串联；若“首→首”、“尾→尾”相连，为并联。②结构特征分析法：在有电路图或实物连接图的情况下，识别电路时，可沿着电流方向分析：电源正极→各用电器→电源负极。
若途中无节点（分叉点），电流沿着一条路径前进不分流，该电路中用电器是串联关系；若电路有节点，电流在某一处分开，在另一处又合在一起，这些用电器就是并联关系。③工作特征分析法：去掉任意一个用电器，若另一个用电器也不工作，则这两个用电器串联；若另一个用电器不受影响仍然工作，则这两个用电器为并联。
在看不到电路图或电路实物图情况下（如路灯、家庭电路），可根据用电器的工作特征判断连接情况。二、应用举例 1.(09济宁)如图1所示电路中，当开关S1、S2均闭合后，说法正确的是（） A.L1、L2都能发光 B.L1、L2都不能发光 C.Ll能发光，L2不能发光 D.Ll不能发光，L2能发光分析：当S1断开，S2闭合时， L1、L2是并联连接关系；当S1闭合时，L1发生短路。
因为是并联电路，一处发生短路，整个电路就处于短路状态，所以，L1、L2都不能发光，B正确。2.(09兰州)如图2所示，当开关S闭合时，两只小灯泡能同时发光的正确电路是（）分析：在四个电路中，在A电路中，两盏电灯串联，开关S与一盏电灯并联，当开关闭合时，与开关并联的电灯就发生局部短路，所以，开关闭合后，只有一盏灯亮。
B电路中，是开关串联在电路中的串联电路，开关闭合后，电路是通路，所以，两盏串联的电灯都会发光，B正确。C电路中，没有电源，是一个电路基本组成部分都不完全的错误的电路。
D电路中，两盏灯并联，S闭合时，两灯都会发光，但一盏灯没有开关控制，它是不符合电路基本连接要求的。3.(09成都)如图所示是一把既能吹冷风，又能吹热风的电吹风的简化电路，图中A是吹风机，B是电热丝。
将插头插入插座，若只闭合开关S1，电吹风吹出的是____风；若将开关S1、S2都闭合，电吹风吹出的是____风。（填“热”或“冷”）分析：该装置中，吹风机和发热丝是并联连接关系，S1是干路开关，它一闭合，吹风机就开始工作，吹出冷风；只有当S1、S2同时闭合时，电热丝才能和吹风机同时工作，吹出热风。
所以，答案是：冷、热。进一步分析：既然吹风机和发热丝是并联连接关系，为什么不给它们各安装一个开关分别控制呢？因为，电热丝是不能单独工作的。
若单独工作，产生的热量不能及时散发出去，吹风机的内部温度会很高，会烧坏吹风机的外壳，甚至带来危险。所以，这样设计，就可以避免电热丝的单独工作，使电吹风机既可以吹。
农用车《拖拉机》想装电起动.请问怎么个接法？最好给个电路图谢谢了农用车在使用过程中，经常出现电路故障，排除这些故障，既要懂得电路控制原理，又要掌握技巧。现介绍五种检查办法，供驾驶员参考。1. 试火检查试火检查是检查电路故障常用的方法，其特点是快捷方便。它是通过接线柱对车体的短接，或者是接线与接线柱的触试，观察有无火花产生，判断电流的供给与畅通情况。值得注意的是，试火法若使用不当会损坏电器设备。试火法一般只适用于蓄电池单独供电状态下的电路检查，使用时必须在短时间内拔出，用少许铜丝进行检查，切不可长时间连续使用。在装有电子元件的电路或交流发电机处于工作状态的情况下，严禁使用试火法，否则，会因电流过大而烧毁电子元件或整流器。
2. 检测检查检测检查是通过仪器、仪表和量具对电路元件的各参数进行测试，并与正常的技术参数对比，从而准确地诊断故障的一种方法。检测检查常用仪表为万用表，包括以下3种检测检查：①电压检测检查。根据被测电路的电流形式将万用表置于直流电压挡或交流电压挡，构成直流电压表或交流电压表并接于被测点与地之间，通过对电路电压的测量，判定电气元件的功能以及电路的连接是否正常。如果手头没有仪表也可用试灯代替实验，将试灯分别触接在发电机和蓄电池的输出端，通过试灯发光强弱判断发电机和蓄电池的存电情况。②电阻检测检查。断开被测电路，将万用表置于欧姆挡构成欧姆表，并连接被测电路两端，判定被测元件或导线有无断路或短路故障。③电流检测检查。一般的万用表只能测直流电流。检测时断开被测电路，将电流表串接到被测电路中，通过对电路电流的检测，判定电路元件性能与导线连接是否良好。
3. 分析检查分析检查是检查电路故障采用的一种方法。它是根据故障的异常表现，结合电路特点进行综合分析，初步判断故障所在的范围。如打开电锁，捺喇叭按钮时电喇叭不响，而开转向灯时转向灯却亮，则表明电锁以上电源供给电路正常，故障可能发生在电喇叭、喇叭按钮及其线路上。
4. 替换检查替换检查是指在检查维修线路时，有些元件的性能对电路正常工作的影响值得怀疑，但性能好坏程度还一时难以判断，因此就选用一种性能良好的元件将其替换。这是通过比较来判断故障的一种方法，如调节器在检查过程中其工作不正常，充电电流不稳，可用一种性能良好的新件或已在其他车辆上证实工作正常的调节器将其替换，替换后如充电恢复正常，则表明原先的调节器有故障，应把它换掉或者修理；若仍不能恢复正常充电，则表明发电机或充电线路有故障。
5. 短接检查也称旁路检查，它是将一根导线的一端与电源设备相连，另一端与用电设备各个接头触试，或者用一根导线将怀疑有故障的部件或导线短接，看用电设备的反应情况，从而判断电路有无断路和短路故障。
以上检查方法可根据具体情况灵活运用，切不可生搬硬套。
（作者联系地址：湖北省老河口市光化办事处农办邮编：441800）
电路图没有
看我的吧，就看你名不明白了
1电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝），负极接启动机打铁。
2从启动机磁力开关（大螺丝）（就是电瓶正极）-----（连接到，以下不表）——电流表负极
3电流表正极——点火开关1脚
4点火开关2脚——发电机正极——调节器正极
5发电机F级——调节器F级
6点火开关3脚——启动继电器（按钮）开关脚
7启动继电器负极接地
8启动继电器正极——启动机磁力开关（大螺丝）
9启动继电器（启动机脚）——启动机磁力开关M4的小螺丝
10发电机负极接地
没了
按步骤来，不懂再问