『随着电子商务的日益成熟,农产品触网的机会和动作也越来越多 , 特别是自媒体三农的热度不减,催生了有着可溯源效果的内容电商 。但是,物流的问题仍然是搁在万千农民电商心头的痛!能有效解决吗?』
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涉足电商的人都熟悉 , 不少电商卖家在商品快递费上是根据不同目的的来进行不同设置的,比如在东南沿海一带发货,可以做到“江浙沪”包邮!
为什么他们“江浙沪”能包邮呢?有时一件商品甚至价格还不及卖其他地方的邮费,他们也能包邮!这就是电商环节最关键的物流成本决定的 。
物流的成本来源于几个方面 , 一是运输距离的远近和时间,像那些边远地区 , 物流车要多跑三、四天!车多烧的油,多占用的时间,都是让商品成本直线上升的本质原因 。二是包装及损耗,距离越远 , 对包装要求就越高,同时发生损耗的概率也大,这同样会因物流环节对商品成本形成增加因素 。三是距离越远,分拣环节增加,同样也会因人工增加影响运输成本!
要让农产品顺利触网 , 发挥电商的各种优势,就得降低电商各环节的成本!
首先是国家政策的支持 。农业是个需要补贴的行业,这是国际通行做法,在国际廉价农产品冲击我国市场的大背景下 , 国家需要尽快制定扶持农产品电商的各种补贴政策 。如补贴电商平台,让他们能够有资源向农产品倾斜,给予免费流量和平台服务;补贴物流企业,让那些物流终端处于边远地区,服务于农产品上行的企业获取油料、人工补贴;加大乡镇、村级在道路交通硬件投入方面的补助,打通物流“最后一公里”!
其次是加大创新 。一是包装方面的创新,能够对包装进行标准化生产以及耐用性方面予以改进,以提高今后包装回收利用的可能 。二是分拣环节的创新,加大智能化的程度,机器人及智能化流程不仅能降低人工成本 , 还可以减少损耗 。三是投递方式的改进 , 将来可以探讨自选超市一样的终端投递方式,让买家能够开着车,刷着车牌或脸在一些有特殊应用场景的地方就能自行取走快递!终端投递智能化同样能有效降低成本,减少差错和损耗!
总之,电商肯定是将来农业做大做强的有效办法,这仍然需要广大从业者直面问题,努力解决!
【中国农村电子商务的瓶颈怎么解决】
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