先从机油大类说起 。机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油 。这两者大部分人还是比较熟悉和懂得区分的 。矿物质机油顾名思义就是从矿物中提取的机油,比较粘稠,以前使用较多 , 现在逐渐被合成机油取代 。而合成机油就是人工通过化学方式配合而成的机油 。全合成机油性能上是最好的 , 如果车辆是带T的发动机,建议使用全合成机油,顺滑性和清洁度很好,更换周期也比较长,可以达到1年或1万公里 。半合成机油,也就是合成机油和矿物质机油混合而成,性能表现处于两者之间,价格以及更换周期也居中,对于普通的自吸式发动机 , 可以使用半合成机油 。机油除了以上的大类区分,还有工作温度的区分 。我们在选择机油时会注意到机油都是有标号的 , 比如5W-40或是0W-30这样 。标号W前的数字,代表机油的防冻指数,就是可以在低温多少度的环境下正常启动,具体指数就是这个数字减去35,5W,就是零下30度 。一般只要不是非常寒冷的北方地区,5W指数的机油都可以满足了 。W后面跟随的数字,则是代表了机油在高温环境中的粘稠度,数字越大,粘稠度越高 。不过并不是说粘稠度越高就是对车辆越好的,不同发动机有不同的需求,这个还是要根据自己车辆的状况来选择 。
市场上一般机油就是分为矿物油、半合成机油和全合成机油三大类,然后防冻指数选用较多的是5W,高温指数大多在30-40之间,这样的机油基本可以满足大部分发动机的需求 。
我认为是可以的
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1)选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机 上 使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机 上。2)应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用 。基于多级油的特性 , 在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常 。3)一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油” 。4)如发动机状况良好,且季节温度较低 , 应尽可能使用黏度较小的
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