大众高尔夫嘉旅,不打着火开空调,一个小时左右电瓶会没电吗?

不会,因为大众高尔夫嘉旅在熄火的状态下,空调风扇在运行 , 但是压缩机不运行,通俗来讲,就是空调变风扇,吹出来的风基本上可以忽略不计 。因为大多数车辆正在设计的时候,就规定了只有启动发动机 , 空调的压缩机才会运行,因为这样才能有足够的电力支持空调的运行,单靠一个电瓶来支撑空调的用电是没有问题的,但是无法做到让空调长时间运行 , 所以有一些车辆是熄火状态下是不能启动空调的,当然 , 也有一些像大众高尔夫嘉旅这样的车 , 熄火状态下可以启动空调,但是空调压缩机不启动,空调以电风扇的模式运行,这样的状态下,电瓶完全是可以支撑一个小时的 。
一:为什么熄火状态下压缩机无法启动?
很简单,因为电瓶的功率达不到压缩机的启动功率 , 所以在熄火状态下空调是没办法启动的 。就拿你的大众高尔夫嘉旅来算,这款车的压缩机启动功率是3-5KW , 但是车配电瓶是12V/60Ah的 。根据欧姆定律,P=UI=12*60=720,电瓶的最大功率不过720,这远远达不到空调压缩机的启动功率,所以熄火状态下空调压缩机是肯定无法启动的 。即使你开空调,也只是风扇在运行,理论上来说,是不算启动空调的,因为空调的核心部件压缩机没启动 。
二:什么车可以熄火状态下启动空调?
注意,我这里说的熄火状态下启动空调,说的是空调压缩机启动了,并不是指风扇在转就算 。目前来说,能做到熄火状态下启动空调的车不多,因为空调压缩机的功率要求太高了 , 大部分油车达不到 。没错 , 电车是最容易在熄火状态下启动空调的 , 这是电车的天生优势 , 不过电车在熄火状态下使用空调,电量损耗会比行驶状态下的损耗大,这也是一个问题 。
大众高尔夫GOLF A6偶尔无法启动,怎么处理?用万用表测量 。
自行检测一下蓄电池发动前和发动后的电压 。蓄电池发动前电压在11.8V-12.8V之间是正常的,如果小于11.8V的话,那么就会出现启动困难的情况 。
如果小于10.8V的话,那么大概率就是蓄电池坏了,需要进行更换 。蓄电池发动后电压在13-14V左右是正常的,如果发动后电压不正常 , 那么可能是发电机整流器的问题 。
电瓶没电前征兆:
1、故障灯会亮
仪表盘故障灯提醒,当仪表盘亮起这个灯,就是在提醒电瓶出问题了,及时去维修 。
【大众高尔夫嘉旅,不打着火开空调,一个小时左右电瓶会没电吗?】
2、车辆启动异常
平时启动车辆一次就成功,但当电瓶出现问题或亏电时 , 启动车辆就会出现多次打火才能成功,甚至压根就启动不了的情况 , 同时还会有“吱吱吱”的异响 。
3、怠速时大灯变暗
车辆开着的时候大灯没啥问题,但当停下时,大灯就没有之前亮了,这是因为怠速时发动机充电功率下降,而电瓶出现了问题,满足不了大灯所需要的电量,因此停车后的大灯会比在路上跑时暗 。
扩展资料:

正确保护电瓶:
1、熄火后不要听歌吹空调 。汽车上的电瓶都是铅酸电池,虽然不需要浅充浅放那么娇贵 , 但是如果你经常把电瓶用到馈电,对电池伤害较大 。因为铅蓄电池最怕的就是用到保护后再放电一段时间 。所以熄火后关闭车机 , 别听歌别吹空调可以有效延长电池寿命,随用随充 , 保持满电状态最好 。
2、保证一定的开车里程
一周不开车对电瓶没有什么影响,但是长时间不开车,电池的电量会自动损耗 , 直至电池的电量耗?。?让电池长时间处于馈电状态对电池的寿命不利 。
如果经常开车,但是只开个2-3公里,对电池的寿命也有影响,因为电池电量得不到有效的补充,长期处于充不满电的状态,会使电瓶极板硫化,造成不可逆的损伤 。如果汽车长久放置 , 最好拔下蓄电池负极 。
3、不要加装太多用电设备 。
加装的设备有很多放电电流过大 , 对电池的影响非常大 。
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百度百科-高尔夫7
根据以往的维修经验,可能是变速箱控制单元的相关线束磨损而搭铁,导致故障的发生 。本着先易后难的原则进行检修 。
◆ 因为车载能量控制单元09中还有一个关于雨刮的故障码,所以 , 首先拆下流水槽,检查雨刮电动机的相关线束 , 未发现异常 。
◆ 检查发动机的线束和搭铁线,也未发现问题 。
◆ 拆下空滤壳体总成,检查通往变速箱控制单元的线束,同样未发现任何破损之处 。
◆ 了解此车的维修历史,注意到该车前段时间左前翼子板处发生过事故,更换过左前大灯,于是着重检查此部位的线束及相关插接件 , 检查是否有插头锈蚀等问题 。在检查到大灯后面的搭铁线的时候,发现搭铁线松动 。
原因分析:由于搭铁线松动,导致点火线圈偶尔不工作,造成车辆无法启动 。
故障排除:紧固搭铁线,故障排除 。