汽车机油尺是在拔出后看缺不缺的,如果机油在这两条线之间,是正好的 。如果低于最低线,则属于缺机油的状态,如果高于上面的线,则说明机油过多 。
在这需要注意的一点是,机油不是越多越好,油液液面越高,其实发动机的阻力越大(因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑),理想情况下,可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力最小油耗最低,同时润滑性能也能保持稳定 。
扩展资料:
在选择机油时要注意,一些高端品牌机油粘稠度比较低,不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好 。在这儿我想说的是一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择 。就好比说在海南,温度那么高,冬天基本可以忽略,选择的粘稠度较低,低温流动性比较好的机油对车没有什么作用 。
粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大;粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加;还是要根据自身所需去选择机油 。
百度百科——油尺
大众机油标尺怎么看图解【汽车机油尺怎么看缺不缺机油?有二个线,到哪里正好?】
1、一般机油箱在发动机附近 , 找到机油箱上面的机油标尺 。刚熄火,5分钟之内,看机油尺是不准的,理由是机油尚未完全流回油底壳 。
如果是刚加完机油,要先启动发动机运转1分钟,然后熄火,稍后即会拔出机油尺检查页面高度,发现不够,再添加一点 。但值得注意的是,其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的,这种情况下 , 机油没有完全流回油底壳,所以测量出来的液面都是偏低的 。
正确的时间是:发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺,如果是经常需要查看话 , 可以在早晨启动车辆之前查看 , 此时的机油油面高度也是准确的 。
2、在拔出机油标尺时汽车臂训停止于平整地面,发动机在静态的情况下进行测量 。
3、下图就是拔出的机油标尺,先把机油尺抽出来,它的末端有一处凹凸的地方 , 凹处有花格和上下的横线,这就是看机油位的线了 。第一次拉出来先沫干净机油,再插入重新拉出,只要机油在花格上下线之内就合格,高于上线就多了 , 低于下线就是少了 。
扩展资料油尺
在汽车上 , 油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺,由于油尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原 。
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等,在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量 。油尺是一种结构简单的液位计,可直接显示滑油箱内滑油的液面高度 。
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低,有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺,能发现很多发动机进行工作动态;从而对发动机进行维护,及时发现故障、事故的原因,避免故障进一步恶化等,能迅速作出反应,得到正确的判断,提供了可靠的依据 。可以说机油尺使用的好坏,对延长发动机使用寿命,起到至关重要的作用 。
参考资料:
百度百科-油尺
机油尺一般都在发动机的旁边 , 打开车子前盖,你会发现发动机左侧有一个**的拉环,那就是机油尺 。机油的品质对发动机影响很大 , 最近很多人问大众的机油尺标,下面为大家主要介绍 。
在检查汽车机油标尺时应将车停在平坦的路面来看 。一般来说,只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常,谈不上谁好谁坏 。不过当机油液位超过机油尺上限时,就会造成发动机曲轴阻力增大 , 飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室,导致积碳变多等情况发生 。而机油液位在低于下限时 , 就会造成发动机拉缸或轴瓦损坏 。
大众机油尺就为大家介绍这些 , 相信大家看了介绍,对大众机油尺怎么看已经有了更清楚的认识 。最后也提醒大家,机油要选择适合自己车型的,否则会事倍功半,给发动机带来很多不利影响 。
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