电压线圈与电流线圈区别_生活广记

电流线圈线径粗匝数少，大多用作过流保护。
电压线圈线径细匝数多，大多用作失压保护。
线圈通常指呈环形的导线绕组，其电感量大小与有无磁芯有关，Q值愈高，回路的损耗愈小，广泛应用于马达、电感、变压器和环形天线等。
电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈。
电感量L表示线圈本身固有特性，与电流大小无关。专门的电感线圈外，电感量一般不专门标注在线圈上，特定的名称标注。
电感线圈对交流电流阻碍作用的大小称感抗XL,单位是欧姆。它与电感量L和交流电频率f的关系为XL=2πfL
品质因素Q是表示线圈质量的一个物理量,Q为感抗XL与其等效的电阻的比值。
线圈的Q值愈高，回路的损耗愈小。线圈的Q值与导线的直流电阻，骨架的介质损耗，屏蔽罩或铁芯引起的损耗，高频趋肤效应的影响等因素有关。线圈的Q值通常为几十到几百。
什么是串联分压并联分流并联电路中分流原zd理:
设R1和R2并联,干路电流为I,流过R1和R2的电流分别为I1和I2,
显然有:I1+I2=I
I1*R1=I2*R2
解出,I1=I*R2/(R1+R2)
I2=I*R1/(R1+R2)
所以,I1:I2=R2:R1
也就专是说,电阻大的支路电流小,电阻小属的支路电流大
在串联电路中，各电阻上的电流相等，各电阻两端的电压之和等于电路总电压。可知每个电阻上的电压小于电路总电压，故串联电阻分压。
在并联电路中，各电阻两端的电压相等，各电阻上的电流之和等于总电流（干路电流）。可知每个电阻上的电流小于总电流（干路电流），故并联电阻分流
实际上并不是串联分压，并联分流；而是串联通流，并联等压。
这个是串联和并联的定义啊。串联就是所有的电流顺序逐一通过各个用电器的连接方法。并联就是所有用电器等家平行接在两个电势之间（电压就是电势差）的连接方法。
那么，对于本质上是电阻器的用电器，电压等于电阻值乘以电流（电容器接下来解释）。串联中每个电阻器的电压就是其电阻值乘以其电流呀，每个电阻器的电阻和就是总电阻，根据乘法分配律，可以看到这就是串联分压的数学表达了。并联分流与之相当，总电流是每个用电器电流之和，也是乘法分配律。
电容器只有“串联分压”，这个原因，因为每个电容都可以通过外加电压而自身带电，具体谁带多少电是电容器结构决定的。而每个电容器也因为自身带电而表现出电压效果。你可以把这个看作和电阻器类似。总体电路都要成电中性，每个电容器带了电，都要向其两端的电容器施加影响。在影响下，别的电容器也都会带电的。这就是“分压”了。
具体的微观解释。以金属导体为例，金属导体导电的本质是因为某些原因让金属导体某位置电子缺失了，造成分子轨道中电子密度不平衡。就像气体扩散一样，在全部的大分子轨道中，电子也会这么扩散过来，方向是由密到稀。这种电子扩散就是电流。串联，其中一头电子缺失，电子是整体移动的，而电子移动要克服自己轨道的“保留阻力” 。这就是电压的意义。电压就是为电子克服这种阻力提供的动力。也就是说，没有电压，就不会有电子流动。所谓分压，就是通路中任意一部分，其中电子克服的阻力也是整个通路的一部分。你看，这不是很明显吗？：）
【电压线圈与电流线圈区别】
微观解释并联分流，就是有很多条通路供电子传递。电子的这种流动就是电流，而每条通路的电子流汇集起来，就是总电流。这也就是所谓的“分流”这个简单吧。：）