大众R36

谈论起50万左右的进口小型主流房车,脑海中不外乎是这样的画面:驾驶座坐着大约30岁上下的年轻车主,留着整齐利落的短发,身着笔挺的深色西装 , 一旁副驾座则放着质感高雅的黑色真皮公文包;大部份时间穿梭在市区要道,只要一有时间,也会稍稍放纵一下,享受一下快意驾驭的速度感 。
眼前的这款大众R36,报价正巧在50余万元 , 身价符合小型主流房车的级距;外观和配备上,R36也具备此相当的豪华舒适水平 。不过当你拉开车门,跌入San Remo、Vienna真皮交织的桶型座椅 , 想要体验R36的驾驭动感前,我劝你还是先脱-下-西-装 。
3.2升缸内直喷发动机输出300匹最大马力
过去曾接触过搭载3.2升V6动力的车型,与当家钢炮车型R32系出同源的动力系统,确实让人印象深刻 。不过掀开眼前R36的发动机盖,里头却蕴涵着另一番澎湃 。明显不同于3.2升V6发动机,R36搭载3.6升V6发动机采用一片素黑的上盖饰板,金属质感的V6铭牌更刻意被突显出来
3.6升的V6发动机采用11.4:1高压缩比的设计 , 搭配FSI缸内直喷科技,R36账面上拥有300匹最大马力 , 并可在2,400至5,300rpm的转速间爆发,输出350牛·米的扭矩峰值 。变速箱方面,毫无疑问的,大众招牌的六速DSG双离合器变速箱仍是不二人选 。
坐上驾驶座,将芯片钥匙插入方向盘右侧锁孔,轻轻按压;身后两组排气尾段发出一声低吼,靛蓝色的转速指针落在了600rpm , V6发动机则隐隐作响,一切就绪,宣告300匹马力随时恭候差谴 。
先推入D档,浅浅尝试R36的油门反应 。对大排气量发动机而言,转速的拉升好似轻吸口气;随着蓝色指针划过2,000rpm,此刻厚实的加速力道则迅速涌现 。充沛而余韵十足 , 车身向前急奔之势直至转速红线区方休;DSG变速箱毫秒间的档位切换,也让加速力道衔接无隙,持续将车速催高 。
不显贲张,诉求宽广扭矩输出转域
【大众R36】
说老实话 , 市面上同一级距的对手,加速表现比R36更劲爆的大有人在;不过细细体会 , R36的加速感并非凶猛,也非气焰高张的狂然态势;反之 , 那是一种绵延不断的细腻感受 。与其它诉求高转速发挥的产品相异,R36的发动机调校选择在常用的转速区间内,均匀输出扭矩峰值;驾驶R36并不用刻意强调转速,只要稍稍将蓝色指针保持在12点钟方向 , 此刻的加速力道即够你心跳加速 。