途安手动版怎么样

随着二胎、三胎政策的开放,身边有很多潜在的二胎、三胎家庭 。面对家庭成员数量的上升,很多家庭也打算换车 。因此,许多家庭担心型号的选择和有限的预算 。15万左右的6座或7座MPV推荐吗?答案自然是肯定的 。大众途安L就是这样存在的 。虽然途安L目前的知名度不如从前,但在国内合资MPV中的资历也不浅 。
大众途安L作为中国品牌MPV的元老 , 凭借自身的品牌效应和一定的群众基础赢得了国内消费者的青睐 。尤其是近几年6座和7座轿跑市场持续升温,这一代途安L已经成为同级重量级选手 。相比上一代 , 新一代途安L的实力有所提升 。不仅如此,在价格上也比以前有了更大的优惠空 。那么现在发动这辆车还合适吗?途安L的性能怎么样?让我们跟随边肖的脚步来看看关于它的经历吧 。
途安L的定位是功能性更强的车 。为了区别更商业化的MPV车型,大众还提出了单独的MPS概念 。起初采用与速腾相同的平台,但现在采用最新的MQB平台 。引入中国后,上汽大众还加长了本土轴距,在车型后缀上增加了“L” 。途安L刚进入中国市场时,定位极高,定价策略以帕萨特为主 。希望在轿车和SUV之间开辟另一个细分市场 。但途安L目前的家用定位和中国市场的现状注定了它是一个小众市场 。
工作日的周一,来店里的顾客不多 。值得一提的是型号全面,最新ID 。商店里也陈列了一系列产品 。由于目前途安L的知名度并不高,更多的风头被小说ID抢占了 。家庭 , 所以只能在4s店外试驾参观 。对手机在露天拍摄的照片质量差表示抱歉 。
店外试驾配置为2021款途安L 280TSI加长版,属于全系在售7款车型中的中配版 。新车外观、内饰、动力、价格变化不大,但在配置上做了一些调整 。
首先,外观设计方面 , 大众途安L整体还是属于比较方正的类型,设计上没有太多亮点 。它沿用了老款车型的设计,凹陷的车头可以为驾驶者提供更广阔的视野 。流畅的a柱和垂直的后车厢让车辆在车内有着不错的表现空 。很平庸但也很耐看,所以即使现在也不显得过时 。
横向进气格栅非常醒目 , 采用镀铬装饰条装饰 。看起来很年轻很精致 。大灯造型硬朗,线条犀利,有一定的运动感 。远近光灯为氙气光源 , 配备LED日间行车灯、自动大灯、大灯清洗功能、前雾灯等 。在光源部分,这款车的高端车型提供的是氙气大灯,而不是LED大灯 。
除了入门级途安L的风时版和舒适版,两种配置的车身尺寸分别为4527mm、1829mm和1659mm , 离地间隙为120mm 。其他五款尺寸分别为4537mm、1834mm、1682mm,离地间隙为143mm 。这些多出来的尺寸是因为该车在中高配范围内有车顶行李架,使得该车更加实用,笔直的腰线贯穿前翼子板至尾灯 , 采用下凹式设计,视觉效果不错 。黑色的轮眉,银色的装饰板,更是增添了几分野性 。全系车型统一轴距为2791mm,整体上还是比较满意的 。新车的280TSI时尚版和280TSI舒适版车型分别配备了16英寸和17英寸轮圈,其他车型均配备了18英寸轮圈 。
家族式设计是描述途安L内饰设计的最佳方式 , 其特点非常鲜明 。与大众旗下的其他车型保持一致,视觉感觉比较单调,但用料诚恳 , 做工细致扎实值得信赖 。上方中控台被大面积软性材质包裹,手感舒适 。
为了迎合年轻用户的选择和需求,途安L标配了8.0英寸中控屏,集成了CarPlay、CarLife等日常功能,足以满足基本需求 。除了最低配车型,还配备了全新的触摸感应空可调控制面板 , 提升了日常使用中的科技感 。虽然车的功能不是特别丰富,但也能满足一定的日常使用需求 。
2021款途安L将之前顶配车型独有的前排座椅12向电动调节、前排座椅加热、电动折叠后视镜自动倒车下翻等功能下放至280TSI加长版 。而且现款途安L标配7座,加长版有6座和7座可选 。
对于一款MPV车型来说 , 其乘坐空的表现更有说服力 。首先,途安L提供6座和7座车型 。7座版为2 3 2座布局,中间三座为独立座椅 。六座版2 2 2的座椅布局,第二排有两个独立座椅,中间部分空的位置可以与第三排形成过道 , 更方便第三排乘客上下车 。
座椅的形状看起来很薄,坐垫也不是很长 。但是第二排座椅调节起来非常方便 。同时值得一提的是,前座后排还有一个独立的小桌子,可以用于小范围的办公和家用,非常人性化 。
安全方面 , 7座版第二排三个座椅全部配备三点式安全带,另一侧座椅也可以选配一体式安全座椅 。有小孩的用户不用反复安装儿童安全座椅,使用起来明显更方便 。
大众途安L整体表现还是不错的 。作为一款家庭MPV车型,无论是七座还是六座,空在车内的表现都可以满足大部分二胎、三胎家庭的出行需求 。而且平整的地板和可以前后移动的第二排座椅也很方便,只是第三排的空稍微小一点,日常生活中短途乘坐不成问题,如果是长途的话 。
第三排的两个座位只能应付短途出行 。同时对成人的容忍度不是很高,垂直空空间非常有限,腿部空空间无法保证 。另外 , 途安L的后备箱空空间还是小了点,只有137L,不能承载太多 。
好在第三排座椅放倒后可以和后备箱形成一个平空的空间 , 进一步拓展了后备箱的实用性 。放倒后排座椅,容积可以扩展到1857L,空空间大了很多,放更多东西,甚至大件物品,移动都不在话下 。
另外后备箱还配有一些锚、钩等固定装置,可以固定一些小盒子或者儿童玩具,防止它们在行驶过程中晃动 。细节考虑到了家庭需求 。
动力方面,现款途安L搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米 。传动系统匹配7DCT变速箱 , 百公里综合油耗低至6L 。对于这款MPV来说,这样的动力只能说够用 , 不能说出众 。
配置部分,2021款全系标配后排折叠式多功能台板、自动启停、能量回收、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测、多重防撞制动系统、PM2.5空气体净化系统等 。,这是相当真诚的 。
途安280TSI DSG时尚版作为入门级车型配置很差,但从舒适型来说配置还是不错的 。除了前安全气囊和侧安全气囊,还配备了前后一体式气帘、倒车雷达、倒车影像、8英寸中控面板和三温区自动空调节 。所以如果从配置上想买七座车型,官方售价16.58万的280TSI DSG舒适版是个不错的选择,其配置与加长版17.78万相差不大 。如果想买六座的车型,还是应该选择加长版 。
出于性价比的考虑,15万左右的预算,我们不买2021款途安L 280TSI加长版试驾 。我们选择舒适版作为意向车型,蓝色涂装 , 黑色内饰 。官方指导价:16.58万元 。
1.全款:官方指导价16.58万元,购置税1.29万元 , 保险费用约5000元(以实际投保的保险公司和购买的险种为准),牌照费3500元(广州品牌),裸车价格2万元,一次性总价约16.72万元 。
二 。贷款:相应的,我们也咨询了贷款流程方案,销售顾问给我们提供了两个贷款方案,贷款服务费3500元 。
1.贷款金额67000元(含贷款服务费3500元),分36期还款,月供约2778元,首付103700元 。
2.贷款金额95000元,分36期还款 , 月供约2909元,首付75700元(含贷款服务费3500元) 。
当然,销售顾问也明确表示还有降价空 。比如现在裸车价格优惠2万元 。从这家4s店的库存情况来看,因为车型不是很畅销,所以大部分车都是长期库存,大概一年左右 。如果不介意 , 裸车价格还可以再优惠一万元 。车辆后期的保养和保修仍可享受同等待遇 。不知道你会怎么选择这样的库存车优惠 。
全民用车:可以带宝宝在家,多功能,多一个座位 。
俗话说,加一副碗筷,汽车也不例外 。随着有两三个孩子的家庭的诞生,家里有了两个或两个以上的“猛兽”,六座甚至七座车型的需求就是刚需 。毕竟如果把安全座椅放在平时带家人孩子出行的车上 , 后排坐三个人会有点尴尬,但是六七座的MPV或者SUV就没有这个问题了 。
虽然目前国内MPV车型市场仍处于不温不火的状态,但如今随着7-9座非营运小型客车被纳入6年免检范围,消费者在购车时不再因为年检而对空之间舒适性极佳的7座MPV望而却步 , 这也使得一些对空有需求的消费者可以大胆地将购车目标转向MPV 。大众的车型表现一直比较均衡,没有明显的缺点 。途安L显然也是如此,在舒适性和家用上取得了很好的平衡 。无论是时尚的外观内饰,宽敞的内饰空,还是丰富的配置和足够的动力 , 途安L都是大多数家庭购车的不错选择 。
百万购车补贴
大众途安 。
途安定位为MPV车型,实则是一款跨界车,是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性 。途安Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“an”(代表多用途)的组合,代表着它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(an)车型 。
扩展资料:
大众途安搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速箱,提供6座和7座两种车内空间布局 , 驱动方式为前置两驱,标配四轮独立悬挂 。
在国内由上汽大众负责生产销售,属于合资车型 。2018年08月03日,2018款途安L正式上市,其中途安L拓界版基于普通版本打造,车身进行了相应调整 , 长宽高分别为4537/1834/1682mm , 轴距为2791mm,比途安L普通版长度增加10mm、宽增加了5mm , 车身高度增高了23mm 。作为一台跨界车,它的离地间隙也从120mm增大到143mm,这样更有利于提升通过性 。
【途安手动版怎么样】
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