自行车可以采用什么类型的齿轮传动_生活广记

几个方式：
【自行车可以采用什么类型的齿轮传动】
链传动：结构简单轻巧，还有不易打滑，维修方便，传动平稳，适用场合速度比较低（传动有冲击载荷），承载能力比较大，传动效率高，对链轮的中心距要求不高，需加油润滑，另外，适应的工作环境，链传动能在温度较高，湿度较大，灰尘多的环境工作。
同步带传动：高速场合，吸振，需一定得预紧力,无弹性滑动，承载能力是这几个最差的，传动比恒定，另外同步带对环境的要求比链条高，若有泥沙，同步带很快就会损坏。
V带传动：高速场合，吸振，需一定得预紧力，所以摩擦力很大，也就是骑起来会很吃力，而且对整个转动系统要求也比较高。
齿轮传动：对中心距要求比较高，结构比较紧凑，传动距离较短，传动比瞬时恒定，传动效率高，需润滑。
伞形齿轮轴：对齿轮的位置要求比较高，传动距离较长，传动比传动比瞬时恒定，传动效率高，需润滑。
利用周边部分描述了一种齿轮：
该周边部分在一个或多个齿处包括侧面凸起，该凸起相对于齿轮侧面中的一个侧面伸出。凸起的存在为链条提供了必要的导引，因此，在不会因其所有部件中的过大厚度而加重齿轮本身的情况下，能够确保链条和齿轮之间结合的稳定性。
这种齿轮还允许在所利用的凸起附近没有材料，以使一组多个齿轮的换档操作更为容易。并且，还描述了一对齿轮，其中，具有较大直径的齿轮包括用于升档的第一特定齿，在这种齿轮中，周边部分的外侧包括没有凹部的基本上平坦区域，该平坦区域位于特定齿之前及所述齿的外侧。
自行车运动是半机械化运动项目。教练员和运动员应掌握一定的机械原理和力学知识，有效地利用传动速比，合理掌握运动强度，巧妙地节省体能消耗，从而以充沛的体力，进行优质高效的科学训练。
自行车是传动式机械，它的传动装置包括：主动齿轮（通称轮盘）、被动齿轮（通称飞轮）、链条及变速器等。齿轮比与传动比关系着自行车的使用效率，教练员和运动员应该懂得并掌握这些数据的计算与应用。