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今天来聊一聊贝纳利的三缸摩托车TER?1130K,贝纳利最开始是意大利品牌 , 1911年成立,也是世界上最悠久的摩托车品牌之一,制造过很多公升级摩托车,比如这款车和TNT?1130等等,2005年被钱江收购,而最后一批贝纳利TER?1130售价只要6万多一点,接下来详细介绍一下这款车 。
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搭载一款1131cc三缸水冷发动机,最大马力125匹,最大扭矩112N.m , 最高时速245km/h,百公里加速3.6秒,动力非常充足,毕竟是一辆公升级摩托车,整车质量205公斤,坐高84厘米,油箱容量22L , 百公里油耗7个左右,续航300公里左右,不带ABS 。
说说这款车的优点:1.动力非常充足,最高时速已经达到245km/h,座垫也很柔软,加上3段可调的风挡,用来跑长途摩旅完全没问题2.售价便宜,这款车刚进国内的售价是18万,由于销量比较惨淡 , 加上是国三排放 , 最后一批使用国产配件的库存车只要6万多,加装ABS , 不到7万就可以带回家3.配置丰富,前鲍鱼四活塞卡钳,马祖奇避震,液压离合器,原厂倍耐力轮胎 。
缺点也是有的:1.这么大的排量,这么强的动力,没有任何的牵引力控制系统,车身稳定系统,甚至连ABS都没有 , 新手骑它不亚于KTM的新手去世器RC8,2.三大件配置丰富,但其他方面真不行,风挡以及其他部位的塑料件做工极差,手动调节的风挡太难使用,怠速情况下给油太多就熄火,排气的声音太杂和两冲车有点像3.散热效果太差,发动机非常烤腿,加上后出的排气管 , 不仅是骑的人难受吗,后面坐的人同样难受 。
知道这辆车的摩友应该不多 , 但说实话这辆车真不错,不到7万的售价就可以买这么好的摩托车 , 遗憾的是根本买不到,最后一批车因为是国三清库存,被逼急了才优惠这么多,当时属于有价无市的状态,虽然7个多的油耗简直是油老虎,但也是目前为止最便宜的公升摩托车 , 看到这里是不是后悔7月份之前没买一辆?
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