手拉电动叉车什么时候纳入特种设备管理的_生活广记

手拉电动叉车2014年纳入特种设备管理。通过查询中国特种设备安全监察部门的规定，目前手拉电动叉车已经被纳入特种设备管理之列。其中，手拉式叉车在2014年就已经被纳入到特种设备类型之中，而电动叉车则在2018年被纳入到特种设备中。所以手拉电动叉车2014年纳入特种设备管理。
【手拉电动叉车什么时候纳入特种设备管理的】
特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶，下同)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。2014年国家质检总局公布新修订的《特种设备目录》中，叉车被规列其中。
叉车被归为特种设备母庸质疑，但无人叉车算不算特种设备目前仍在争议中。大部分从业者认为叉车AGV应归属于机器人范畴，是一种无人化产品，因此不应算作特种设备，而少部分传统叉车企业则认为，无人叉车应该算叉车品类，而叉车是被明文规定的特种设备，因此叉车AGV也应被涵盖其中。
关于叉车AGV到底属不属于特种设备，新战略机器人全媒体采访人员特别采访了一些行业专家及企业人士，听了听他们的看法。
中国移动机器人（AGV）产业联盟主席、新松机器人副总裁兼移动机器人BG总裁张雷表示， “关于AGV是不是特种设备这个问题，新松此前也遇到过此类问题，但目前来说还没有一个很好的解决办法。有客户要求将激光叉车AGV按特种设备处理，而特种设备认证机构又不能按传统特种设备的方式来出具证明，这确实是个很麻烦的问题，这个问题是个边界区，一方面国家没有一个权威部门提出怎样认定机器人是否是特种设备，另一方面有些企业还把它当特种设备，所以很不好办。”
国家科技部重点研发计划智能机器人专项总体专家组专家、中国移动机器人（AGV）产业联盟特别专家金亚萍认为，叉车AGV不应该属于特种设备，“我们还是强调是移动机器人，不需要人来开，因为开叉车是需要考证的，所以普通叉车是属于特种设备的，但机器人不应该属于。”
深圳市易艾得尔智慧科技有限公司相关负责人也表示，叉车AGV不需要人来驾驶，已经是机器人了， “叉车被设成特种设备其中一个因素是因为安全考虑，特别是对驾驶人员，但无人叉车并没有这方面的问题。”
苏州罗伯特木牛流马物流科技有限公司总经理王平也表示，叉车AGV目前不属于特种设备范畴，但所有叉车本体需注意有资质证明。
但也有企业表示不太明确界限。
安徽宇锋方面认为，“本体毕竟是叉车，叉车属于特种设备，有相应许可规定，无人叉车强调了无人驾驶，有一定的区别性，因此不太明确具体属性。
”
宝象叉车负责人表示：“严格意义讲应属特种设备，但国内发展很快， AGV行业属新兴高端制造业，国家相关部门还需一个观望、观察的周期，而且相关部门之间也须一个周期行成共识，才能制定AGV行业发展的规划给一些规定。而在目前总