可控硅如何实现加热器控制_生活广记

1、交变电流是以正弦波的形式不断变化的，将可控硅接入控制电路中后，可控硅在触发后，可以维持电流一个周期的正向导通。当电流过零变负时，可控硅断开。
【可控硅如何实现加热器控制】
2、给可控硅的触发极加一个和电流同周期的脉冲，根据脉冲与电流的相位差的变化，可控硅可以控制整流电路中电压的平均值，这样就可以实现电热器温度的调节，其实这个过程也是一个闭环反馈控制过程。
调温器就是节温器，就是节温器加热器的本身故障或者是线路开路了。
1、调温器又称节温器，是控制冷却液流动路径的阀门。作为一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。其作用是根据发动机。
2、冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
3、调温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
4、调温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
5、此时可判断节温器的工作状态是否良好：当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过 70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。