摩托车林道越野

●KTM FREERIDE 250R跟FREEDRIDE 350的外型相似,但前者是2冲 , 后者是4冲程 。
以生产专业爬山车起家的KTM,近年推出了玩乐味浓的FREERIDE系列,包括早前的FREERIDE 350、电动版FREERIDE E及最新抵港的FREERIDE 250R 。正当大家还以为2冲车已给4冲车取缔时,其实FREERIDE 250R是爬山车迷最爱的2冲车 。
本志已多次介绍爬山车只是统称,细分下还有MX、慢爬及耐力型等等的车种,而 FREERIDE 250R就是属于穿梭丛林及林道的耐力型(Enduro)车种 。其实不单在公路赛上,各种越野车赛事也因为环保理由而全面使用4冲战车 。虽然如此,不少 「爬鸡迷」仍然热衷驾驶2冲爬山车玩乐,原因是车辆的灵活性、轻巧度及迅间爆发力是4冲车无法媲美,因此2冲爬山车仍有生存空间,而KTM就是其中一间保 留了2冲爬山车系列的车厂,包括150 SX、250 SX、200 EXC、250 EXC及300EXC等等 , 以上型号均属于专业级车手及骑士的爬山车 。
正如前述,FREERIDE属于玩乐系列 , 虽然抵港的FREERIDE 250R采用了竞技级250 EXC的单缸引擎,但核心经过调整,务求通过严紧的环保法 , 马力也因此而下调 。但原装车跟车已有一套解码装备,出车前可以回复应有的马力 。之前已讲过FREERIDE 250R属耐力型(Enduro)车种,因此道路极速非常有限 。
山地自行车与越野摩托车那个好,两个我都喜欢 , 谁能帮我分析分析 。只能二选一 。因为自行车和摩托车的重量不一样,所以说自行车速降赛道的强度估计没办法承受摩托车的冲击 , 还有就是摩托车轴距相对比自行车要长一点,转弯半径是个问题,所以自行车速降赛道估计承受不了越野摩托车
你自己也说了,你对自行车了解更多一点,对摩托车不怎么了解 。
我建议你还是买山地车,山地车美利达的偏好,公路车捷安特偏好 。
山地车的优点
1.可以锻炼身体,它不会是你的包袱 , 它只会是你的工具 。但是摩托车一旦没油了,那不言而喻,累死你哟 。
2.环保方面 , 零耗油,零污染 。
3.维修方便 。
4.不受任何路段的限制,不能骑,一抬就行了 。
【摩托车林道越野】
希望对你有所帮助!