汽车怎么判断油量，机油标尺能够正确衡量吗？_生活广记

一般来说，汽车油量可以通过检查汽油表、水温表以及油箱的容积标识等方式进行判断。其中，汽油表是最常用也最直观的一种判断方法，驾驶员通过查看仪表盘上的示数来判断汽车油量高低和应否加油。
至于机油标尺，它通常用于检查引擎机油的余量或者测量机油表面高度。在使用时需要将标尺插入引擎油口内，然后慢慢拔出即可观察到标尺上显示的机油液位高度。在没有正确衡量机油液位高度之前，最好不要随意添加或减少机油，以免对引擎产生不良影响。
需要注意的是，机油标尺并不一定能够完全准确地反映实际机油液位高度，这可能会因为引擎使用情况、标尺材质或者使用不当等原因造成误差。因此，在进行机油检查时，建议遵循汽车生产商提供的操作规范和使用说明，并在必要时向专业人士咨询和查询相关信息。
为什么每次换机油都会加多呢？
汽车买回家之后是需要做保养的，有的人动手能力强，对于汽车比较了解，就可以自己动手做一些保养，到那时更多的车主其实并没有那么了解，就只能去专业的店里做保养。其实不管是自己保养还是找专业的维修店做保养，我们都要了解汽车养护常见的一些坑。
不知道你们有没有发现每次换机油都会加多，很多人都是自己动手换机油，加一点就抽出来机油尺测量一下油位，已经很谨慎了，结果加完后一看还是加多了。这么谨慎为什么还会加多呢？其实很简单，就是我们拔机油尺太快了。
机油尺的位置在油底壳插着，而我们加机油是从发动机上面的加油口加进去的。刚把机油倒进去还没有流到油底壳呢，就着急拔出来机油尺测量，这时候测量的显示肯定是有误差的，所以说每次加机油之后先等三十秒左右，等机油都流进油底壳再测量，这样就不会加多了。
机油加多了会有很多不好的地方，比如说机油太多了之后曲轴就会碰到机油，曲轴转速这么高，很容易就把机油达成小颗粒飘到曲轴箱里去了，这些机油颗粒随着曲轴箱通风系统就来到了进气歧管，然后经过进气门进入气缸。
【汽车怎么判断油量，机油标尺能够正确衡量吗？】
进气管里面堆积的机油越来越多，严重时会影响进气效率，如果机油在气缸里燃烧后会导致积碳，机油燃烧后的一部分残渣还会随着排气堵塞三元催化器，你说危害大不大？各位车主自己在动手保养时，一定要多多注意换机油的时候拿捏好量。