韩系兄弟阋墙，现代领动与起亚K3怎么选？_生活广记

作者：马腾
如今，越来越多的新车都在朝着年轻、运动、科技的方向发展，个性自然而然地成为了车企想要极力放大的字眼。
而在合资品牌中，对于韩系车，相信大家对于它们的印象就是好看，而现在除了韩系车，大部分品牌车型的颜值相较于以往都有了很大提升，在一定程度上也影响了现代和起亚两个品牌在国内汽车市场上的销量。
以竞争激烈的紧凑级轿车为例，现代领动和起亚K3都称的上是各自品牌的销售主力，今天我们就来看下二者谁更值得成为首选。
都是颜值担当，K3更显年轻
首先，两款车型在外观方面都具有非常高的颜值，现代领动延续了家族流体雕塑设计语言，六边形镀铬进气格栅具有非常高的辨识度，大灯组与雾灯区域造型，使整个车头看上去十分饱满。
车身侧面，线条简洁明了，高低腰线富有力量感。
车身尺寸上，领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm 。车尾部，尾灯组的设计较为简约，小鸭尾配合单边两出式排气布局，为尾部增添了不少运动气息。
全新一代K3在外观上相比上一代车型有着非常大的变化，前脸在“虎啸式”进气格栅的装饰下，变得更加凶狠凌厉。
车身侧面，整体则显得中规中矩，镀铬装饰的加入，为侧面带来了些许精致感。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm 。
车尾部，整体设计十分出彩，贯穿式设计的尾灯很讨喜，只不过中间灯带不可点亮，底部双边共两出式排气也仅是装饰，略显遗憾。
内饰风格迥异，智能配置是亮点
从内饰来看，领动采用的环抱式座舱与向驾驶员一侧倾斜的中控台，除了便于驾驶员操作，在视觉上也拥有不错的效果，但整体设计有些保守，缺乏新鲜感。
搭载的8英寸中控显示屏，支持CarLife和CarPlay手机互联，支持蓝牙电话和车载多媒体等功能。
而在配置上，领动除入门车型外，均配备了倒车影像、运动/经济两种驾驶模式、后排杯架和自动头灯；顶配车型在此基础上独享了自动空调、温度分区、空气净化以及PM2.5过滤装置。
【韩系兄弟阋墙，现代领动与起亚K3怎么选？】
相比领动的内饰设计，全新一代K3的整体设计要更显用心一些。
配备的多功能方向盘、7英寸仪表以及10.25英寸中控屏，配合中控控制区域钢琴烤漆点缀和金色饰条装饰，看起来很有档次感。
其中，10.25英寸中控屏内置了智能互联系统2.0，支持语音交互、语音控制多媒体、远程控制等功能。
在配置方面，全新一代K3全系标配了电子驻车、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、感应后尾厢、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、10.25英寸中控屏、LED大灯、自动头灯、自动空调等多项配置。
均提供1.4T和1.5L两种动力
动力部分，领动搭载的是1.4T-GDi发动机+7挡双离合变速器和1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器两种动力系统，两款发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW，峰值扭矩分别为211Nm和143.9Nm ，工信部百公里综合油耗最低为5.1L 。
全新一代K3在动力上同样提供两种选择，搭载的1.4T-GDI涡轮增压发动机+7DCT变速器，最大功率为96kW，峰值扭矩为211Nm，百公里综合油耗5.3L 。
1.5L自然吸气发动机匹配的是无级变速器，发动机最大功率为85kW，峰值扭矩为143.9Nm，百公里综合油耗最低为5.1L 。
就相同动力参数来说，两个品牌所属一个集团，因而共享动力很正常。不过，值得注意的一点是，全新一代K3全系标配的是CVT无级变速器，而领动最低配车型为6挡手动。
价格比拼，全新一代K3更亲民
再来看下两款车型的价格，北京现代领动的官方指导价格区间为10.98-14.68万元，东风悦达起亚全新一代K3的官方指导价格区间为10.88-12.58万元。
分别取两款车型的顶配进行比较，领动的优势在于舒适性配置上，例如主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、方向盘加热等。
另外，还提供了售价为4500元的选装包，包含盲区监测、后方交叉碰撞警示等智能安全配置。
相比在价格上本就具有优势的全新一代K3，除领动提供的选装包外，整体配置差别不大，在车机方面也具有明显优势。
领动推荐：1.5L?CVT智炫·豪华型
指导价格：13.38万元
作为1.5L车型的顶配，1.5L?CVT智炫·豪华型配备了前驻车雷达、定速巡航、方向盘加热、前排无线充电、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化等便利及舒适性配置。
起亚K3推荐：1.5L?IVT智享科技版
指导价格：11.98万元
1.5L?IVT智享科技版，相比较其余车型多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全配置。
最后，就以上两款车型而言，它们都很好的兼顾了颜值及实用性。但在性价比方面，显然在价格及配置上更具优势的全新一代K3更值得成为首选。END
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在如今的汽车市?。?如果品牌本身没有与时俱进的话，那么被挤出这场竞争也是迟早的事，就像韩系车如今的地位，正是这种情况最好的说明。要知道当初的韩系车可是与德系、日系可以说是牢牢把握了整个市场，但如今却日渐式微。
难道韩系车就此落寞了吗？其实也并非如此，就拿换代的起亚K3以及现代领动来说，同样定位，口碑与销量也均很出色的两款韩系产品，都有着韩系起势的实力。因此很多人都会拿这两款车型进行比较，那究竟哪款更配得上“翻身之作”这个头衔呢？
现代家族设计语言
众所周知，现在的起亚与现代已合并为一家公司——现代·起亚汽车集团，因此这两大韩国品牌在如今的造车理念上多少也有些相似。这一点在起亚K3以及现代领动的外观上就能看出一二。
在车身造型上，同样采用现代家族设计语言的两款车型，均主打的是年轻运动的风格。但在实际呈现上，虽然同属年轻的运动家轿，起亚K3与现代领动却表现得截然不同。
运动气息更加浓郁的起亚K3在外观上看走的还是运动风格，标志性的进气口加上下方肌肉感十足的保险杆，呈现出的年轻运动范还是很到位的。
而领动的外观，则依旧是熟悉的六边形进气格栅，配合上三角形前大灯组，配合上低趴的车身造型，在颜值上属于耐看的家用车类型。
家用内饰风格迥异
起亚K3和领动作为两款高性价比家轿，其家用属性在各自的车内部分展的非常浓郁。
进入起亚K3的车中，全车长宽高为4660*1780*1450mm以及轴距2700mm的尺寸，在长度上会略胜领动。虽然是紧凑型车，但车内空间却并不拘束。整体向主驾位倾斜的内饰设计，通过配色上的搭配，有些许年轻运动的韵味。
虽然少了点现在消费者喜欢的科技元素，但胜在实际家用还都能满足。值得一提的是，顶配起亚K3在安全配置上的诚意非常可靠。
再看领动的内饰，典型的家用车型的设计思路，主打简洁的氛围，胜在实用。大面积软塑材料，触感还不错。内嵌式中控显示屏，虽然少了科技化配置的加持，但还是能提供丰富的实用功能。
最主要的是其配置所带来的体验，还是能够满足大部分家庭日常需求的。此外，4610*1800*1450mm的长宽高以及2700mm的轴距，在重视空间的家用环境下也很实用。
动力上的孪生兄弟
在动力方面，起亚K3搭载的1.4T+7挡双离合，1.5L+CVT无级变速箱（模拟8挡）两种动力组合，其中1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211N·m；1.5L自然吸气发动机最大功率115马力，最大峰值扭矩143.9N·m 。
领动同样搭载了1.4T和1.5L两种动力总成，就连参数方面的表现也与起亚K3一致，而且实际表现上也同样属于虽然不以强劲见长，但平顺性以及舒适性较高。
写在最后
总体看下来这两款车型，无论是起亚K3还是现代领动，都可以说是贯彻实用踏踏实实的家轿之选。并且理性来看起亚K3以及现代领动，其耐用性与稳定性上的表现，依旧能够让人看出韩系车一直以来的品质。
对于考虑韩系家轿的消费者，这两款车无疑都是值得考虑的，不过二者之间相差也确实甚小，能够影响决定的也许还得看实际预算下具体两车配置上的差异了。
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（运营人员：阿为）
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