仅用2年,中国建成亚洲最大高铁站?雄安高铁站,有啥特殊之处?
【中国最大的高铁站是哪里 雄安高铁站是不是国内最大】总建筑面积曝光,整个亚洲都沸腾了,它就是雄安高铁站,建筑总面积高达47万平方,那么中国建成这座亚洲最大的高铁站,真的只用了2年时间吗?
这座高铁站除了大,还有啥特殊之处呢?
对此有专家表示:作为雄安新区的配套设施,这座高铁站直接关系着新区的发展,甚至还将影响整个华北地区的交通布局 。
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2017年,国家确定成立雄安新区,以缓解北京的城市压力问题,同时借助新区来推动整个华北地区的发展,之后雄安新区就开始进入高速建设阶段 。
在建设城市的同时,自然不能够忽视高铁站的规划,2018年底,雄安站正式开工,到2020年底,这座高铁站已经正式投入使用了 。
很难想象,这么大的高铁站,中国能够在如此短的时间内完成,所以不得不佩服基建狂魔的实力 。
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在造型上,雄安站采用了圆形露珠形状,寓意青莲滴露,润泽雄安,并且圆形的高铁站,与线形的高铁线路完美融合,直接成为了雄安新区一座地标性建筑物 。
许多人来到一座新的城市,第一印象往往就是当地高铁站与机场,雄安站就能够给游客留下十分深刻的印象,并且带动更多的人前往当地生活工作或者是旅游 。
当然,作为一座新设计的高铁站,智能高效环保也必须在考虑范围之内,中国如何在这么短的时间内,就完成雄安站的建设,充分体现了高效这一点 。
与传统建筑不同,高铁站需要内部容量大,往往还会带有一个巨大的候车厅,所以一般的钢筋混凝土结构反而不利于高铁站建设 。
在建筑材料上,中国大胆创新,用钢材作为高铁站的主体支撑材料,并且在外部覆盖新型材料,从而像搭积木一般建设高铁站,大幅度提升了建设效率 。
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高铁站内部也十分智能,不仅有智能泊车的停车场,可以最大限度节约停车时间,同时车站内部也拥有大量自助式服务 。
在降低人工成本的同时,也能够让旅客享受到应有的便利,同时,设计人员还不忘充分利用高铁站顶部的巨大空间 。
这里安装了大量的光伏发电板,可以直接将太阳能转化为电能,从而供内部照明使用,有效实现了节能环保低碳的目标 。
同时,其顶棚也大量采用透光材料,在白天也可以直接用自然光照明,也同样可以起到节约电力的目的 。
如今,雄安新区将成为中国华北地区经济增长的新引擎,这座预计可以容纳250万人口的城市,规划这么大的一座高铁站,看来果然是有先见之明 。
未来随着这座城市的不断完善,将有大量人口从北京以及周边地区集中到雄安新区,既缓解了首都的压力,同时也推动了华北地区的发展,可谓是一举两得 。
而且雄安站也能够让华北的交通变得更加方便 。
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