第一种说法认为 , 木牛流马其实是诸葛亮改进后的独轮推车;
汉代时 , 木制独轮小车称为鹿车 , 北宋时 , 才有了独轮车的名称 。而且 , 改进前和改进后的两种独轮车形态构造略有不同 , 但都具有独特的运输功能 。
第二种说法认为 , 木牛流马是四轮车和独轮车;
高承《事物纪原》说:“木牛即今小车之有前辕者;流马即今独推者 , 民间谓之江州车子 。”而范文澜的观点却恰恰相反 , 认为木牛是一种人力独轮车 , 有一脚四足;流马则是改良的木牛 , 前后四脚 , 是人力四轮车 。究竟哪种正确 , 我们无从评判 。
第三种说法认为 , 木牛流马是用连杆、齿轮等组成的自动机械 。
三国时期 , 利用齿轮原理制造机械已是屡见不鲜 , 比如:利用齿轮转动起来汲水的翻车 , 利用水力驱动水轮来灌水的水排等等 。
南北朝时期 , 祖冲之受木牛流马启发 , 制造出了比木牛流马更胜一筹的自动机械 , 但可惜 , 无实物留于后世 。
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此外 , 关于木牛流马还有一种争论 , 那就是:木牛和流马到底是一物还是两物 。
有人认为 , 木牛和流马同属一物 , 是一种新的人力木制四轮车 , 造有牛形马态;但是 , 有人却认为 , 木牛和流马是两种东西 , 木牛有前辕 , 前有人或畜拉 , 后有人推 。
流马没有前辕 , 不用人拉 , 仅靠推力行进 。至于究竟哪种说法最符合木牛流马的原型 , 至今没有定论 。
不过 , 四川文物修复专家李刚曾复原了一件陶器三轮马车殉葬品 , 高1.15米 , 车厢高1米 , 全长2.56米 , 尺寸规格只有实物的三分之一大 , 但却制作先进 。所以 , 李刚认为:“这就是传说中诸葛亮的木牛流马 。
因为 , 比起两轮马车来 , 这种三轮马车更具有稳定性牵引力更大 , 可以运送更多更重的货物 。”
另外 , 此车还装有转向器 , 很适合在崎岖狭窄的山路上行进 。
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然而 , 古代没有留下木牛流马的实物和图解 , 后人也始终无法复制出它的原貌 。再加上 , 《三国演义》赋予了它更多神奇的色彩 , 所以 , 人们渐渐开始怀疑木牛流马的存在 。
【木牛流马是什么意思 三国中的木牛流马是什么意思】可是 , 我们不能因为解不开谜团就否认它的存在 , 这显然是不合理的 。
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