什么suv车油耗最低质量又好最省油耐用的suv _知识分享

买省油的SUV，这3台划算靠谱，油耗低至4.2L，坐着舒适开着爽。
省油是现在买车必须考虑的点，毕竟油价越来越高，92号突破9块，95更是有可能奔“10” 。
相对来说，SUV的油耗往往更高一些，但作为家用，SUV又比轿车实用。因此，这期我们就介绍几台油耗低、空间大、质量靠谱的SUV，作为家用无疑是首选。
第一台是当下最火的SUV，比亚迪宋PLUS DM-i 。
说它最火一点也不为过，5月份卖出了26448台，紧随神车轩逸之后，SUV更是稳居榜首，毕竟第二名的哈弗H6只卖了16470台。
可能很多人认为，宋PLUS DM-i的热销归功于当前油价，不可否认，油价肯定是一个因素，但不是全部，毕竟混动车型多的是，而能稳居榜首肯定还有其他拿的出手的。

文章插图

文章插图
首先便是价格，指导价15.28-21.68万，看起来并不便宜，但主销车型价格基本在17.58万以内，而这个价格的同级别合资车型只能买燃油版，而且基本是低配。
其次，宋PLUS DM-i的颜值也是很多人选择的重点。比亚迪这几年如此成功，外观设计也是帮了大忙，全新的“八面龙吟”设计语言，独特的大嘴式格栅，再加上和汉同款的“龙须”饰板，整体看上去非常大气。
此外，4705mm的车长，2765mm的轴距在同级无疑处于中上水平，体型也是接近中型SUV途观L 。

文章插图

文章插图
其实，外观内饰只是表面，宋PLUS DM-i真正拿的出手的是“内心” 。
在DM-i技术的加持下，虽然整备质量接近1.8吨，但在亏电状态下，依然能跑出4.6L的百公里综合油耗，而EV纯电模式下，百公里耗电量也只有14.5度。
大致计算下，用公共充电桩充一度电按2元算，所以100公里电费是29元，平均一公里不到3毛。而如果是个人充电桩，一度电按6毛算，那一公里的电费更是不到1毛。
接下来我们再聊一款同样是上市便火的车型——星越L 。
不过，这次要聊的不是燃油版，而且推出不仅的全新车型雷神油电混动版，两台车的指导价分别是17.17和18.37万，和宋PLUS DM-i差不太多。

文章插图
国内比较有代表性的混动技术，除了比亚迪的DM-i，其他就是长城柠檬混动DHT以及吉利雷神HI?X混动。星越L的混动系统工作逻辑还是有些复杂的，包括发动机、驱动电机、发电机以及电池。
有三种驾驶模式，分别是纯电，发动机和驱动电机共同驱动，发动机直接工作。
工作的时候，优先使用电池里的电，其次借助滑行和制动产生负扭矩来给电池充电，这样可以尽可能地在不启动发动机的前提下运转，达到省油的目的。

文章插图
而星越L的混动系统，主体是一台1.5T三缸发动机，电动机最大马力136匹，总扭矩320牛米，系统综合功率达到了180千瓦，换算成马力有241匹，零百加速成绩7.9秒，实测百公里综合油耗5.5升，还是非常不错的。

文章插图

文章插图
要知道，星越L的体型要比宋PLUS DM-i更大，车长4770mm，轴距更是达到了2845mm，比大多数中型SUV还要宽敞。
至于外观，混动版和普通版主要的区别在中网，前者采用横向格栅，并且更贴近新能源车的风格，车标和中网颜色融为一体，至于好不好看就因人而异了。
最后我们要聊的一台车型是本田CR-V 。
作为国内卖得最好的SUV之一，CR-V实力毋庸置疑，保有量、口碑以及保值率都是同级数一数二的。
不过，CR-V主销车型是搭载1.5T引擎的燃油版，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，参数上看也是相当不错。油耗的话，稍微有些高，车主实测百公里综合油耗是8.8升。

文章插图
因此，对于CR-V，个人还是更推荐锐?混动版，搭载2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率158千瓦，零百加速成绩9秒。
在这套系统的加持下，可以实现电动、混动和燃油三种模式，三者间的切换几乎感觉不出来。

什么suv车油耗最低质量又好 最省油耐用的suv

什么suv车油耗最低质量又好最省油耐用的suv