家用车为什么不选MPV 轿车suv和mpv哪个更适合家用 _知识分享

我开过GL8，也开过奥德赛，奉劝想买MPV来当家用车的人请三思，不要因一时冲动花近30万买个MPV，最后只能放在车库与灰尘为伴。
MPV不就是个面包车吗？以前年轻的时候，我就是这样认为的，觉得这种车不好看，也不够档次，内心也是比较排斥的。
毕业后在公司上班的时候，我经常开公司的gl8外出办事，对MPV的感官和体验也发生改变。平时看电视看新闻，见到香港或内地的一些明星或者知名人物出行，也经常乘坐埃尔法、奔驰威霆等MPV 。
然而当我花了差不多30万，真正拥有一辆属于自己的MPV的时候，才发现我用得上它的机会很少。自己忙着生意日出奔忙，老婆觉得家里的gl8太大开着不方便，宁愿开飞度也不愿意开它。我们买车的时候，往往习惯往好处去想，而忽略了思考它到底适不适合自己，才做了错误的决定。
MPV可能会给我们带来5大烦恼，也不合适几类人当家用车。只有经过充分考虑再做决定，才能享受到MPV带来的乐趣。

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烦恼一：经常被借车，借或不借，让人进退两难?我买了MPV之后，越来越多熟人找开始借车。问我借车的人之中，一些是工作上的搭档，一些是自己亲戚朋友，还有邻居。
车被借得多了后，对于普通朋友，我也学会了拒绝。但是遇到很熟的人，特别是亲戚、好哥们这类，碍于人情和关系，有时候是非常难拒绝。有时候别人也的确有急事要用，记得有一次邻居家里有位老人生病了，要紧急送往医院，这种情况你不能说不借吧？
我们作为车主，对自己的车相对会更加珍惜一点。但是如果把车借出去，一些人稍微素质低一点的，把车弄得脏兮兮也不给你洗干净；把汽油快开完了也不懂得给你加油再还车；甚至来坏了，也不告诉你。这就让人觉得比较烦恼。
还有，把车子借出去的时候，我们的内心也会有一点提心吊胆，并祈祷他们一路平安顺利。毕竟车子借给别人后，别人一旦发生交通意外，我们车主也可能要负责任的。
但是，能找得我们借车的都是亲人、熟人居多，不吉利的话也不好意思和他们说。有个MPV，面对被借车之时，会是一个进退两难的烦恼。

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烦恼二：?有时候会被他人误解为开车司机开个MPV出去，尤其是奥德赛或gl8，有时候车主会被当作单位开车的专职司机，这是一些人对MPV先入为主的主观印象。因为很多有实力的单位，会买这两种车来做公司的接待业务用车。
我开MPV出门的时候，就遇到过一些例如被保安物业截停，对车进行检查，对我进行盘问的尴尬情况。有一次，家里小区新来的保安，也把我拦了下来，让我登记资料，让人哭笑不得。朋友聚会时有时候也会被开玩笑，被同学问我开车一个月收入有多少，单位的待遇好不好。
当然，这些都是一些小事。毕竟车是自己开的，好不好也只有自己知道。

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?烦恼三：定价太高，一辆高端的MPV价位要近百万，不是一般家庭能消费得起便宜一点的MPV，例如几万元的五菱宏光、长安之星这些，本质上不算真正的MPV，也没有MPV的舒适性。
买MPV当家用车的人是冲着它的舒适性而去的，但是一辆上档次的舒适性高的MPV不是普通人能消费得起的。
进口的高端MPV
雷克萨斯LM，指导价116.6-146.60万，实际车主提车落地价在200万左右；
埃尔法，指导价81.9-92.0万，实际提车价已经到达100万级别；
奔驰V级，指导价47.80-62.98万；
进口的高端MPV价格很高，有的提车还要加价几十万。而市面上比较主流的例如别克gl8、奥德赛、艾力绅等，落地价也要去到20多30万。
入门级的没有太多舒适性可言，失去了购买它的初衷。而高端一点，价位又比较好，对于家用车来看，有这个预算，实际上可以买到很多舒适的轿车或者SUV了。

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烦恼四：用车成本偏高，作为家用车没有普适性多数人买家用车，首要考虑的还是省油省心、保养便宜的车子。正所谓，过起日子来，能省一点是一点，小数怕长计。
同级的MPV车身会比轿车重，加上好一点的MPV排量一般都在2.0t以上，开起来油耗并不低。像gl8，百公里油耗10升左右，显然不适合多数人用来当家用车。