现在可以说已经是自动挡车型的天下了 , 不少人已经习惯了“傻瓜”式开车 , 甚至大多数人看不起手动挡车型 , 认为手动挡车型是低端车的代名词 , 但是自动挡车型在一些特殊情况下 , 还真没有手动挡安全 , 尤其是在长下坡的时候!
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一些新手对于手动挡车型会有抵触心理 , 导致很多人去考驾照的时候就直接选择学习自动挡 , 认为自动挡车只要控制好油门和刹车就高枕无忧了 。
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对于这种想法我并不赞同 , 手动挡车型的保有量虽然在不断减少 , 但是之所以还没有被完全取代 , 还是有他特殊的原因的 , 一方面是它造价低 , 经济性好 , 油耗低 , 另一方面则是它所带来的的操控感 , 是自动挡车型所给不了的 , 所以一些手动挡车主有时会开玩笑说“自动挡其实就是傻瓜模式罢了” 。
言归正传 , 我们回到题主的问题 , 自动挡车型在下坡的时候怎么最安全?
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下坡路段之所以危险 , 是因为在下坡的时候 , 车辆因为重力的原因 , 会有自动加速的现象 , 一旦速度快到一定程度 , 就会出现安全隐患 , 比如刹车失灵等 , 后果不堪设想 。
【下坡自动挡的车怎么开比较好 自动挡的车子下坡怎么开】所以 , 在下坡时 , 不管是自动挡车型还是手动挡车型 , 控制速度就成了最关键且最重要的事情 。
开过车的朋友都知道 , 想要让车速降下来 , 主要有两种办法 , 一是采用刹车制动 , 也就是通过不断踩刹车来降低车速 , 这种方法恐怕没人不知道吧?
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另一种方法则是采用发动机制动 , 这种方法配合踩刹车减速 , 才是最安全有效的办法 , 因为如果只靠踩刹车减速的话 , 尤其是在长下坡和比较陡的情况时 , 会造成刹车片过热 , 进而造成刹车系统失灵 , 甚至是发动机熄火 , 这样的危害不言而喻 。
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因此 , 我们首先可以明确 , 自动挡车型在下坡的时候 , 采取发动机制动为主 , 踩刹车减速为辅的方式才是最安全的 。
说到这里 , 可能有些人会问 , 踩刹车大家都明白 , 那么 , 什么是发动机制动呢?我想不少自动挡驾驶员一定不知道 。
对于手动挡车型来说 , 发动机制动简单来说就是通过低档位运行来实现的 , 当我们想要降低车速时 , 可以将车档位换到1或者2挡 , 就可以有效降低车速 。
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自动挡车型也是如此 , 并不是只有D挡这一个前进挡那么简单 , 它也是有手动模式的 , 可以通过手动切换 , 手动控制加减档位 , 无论换挡方式有什么不同 , 什么电子档位 , 旋钮档杆 , 还是奔驰的怀挡 , 都是有手动模式的 , 在一些高端车型上还会有针对不同路况的模式 , 比如山地模式 , 雪地模式 , S挡等等 。
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所以自动挡其实比手动挡还要复杂 , 也是需要我们去研究的 , 通过切换手动模式 , 一样可以达到手动挡车型降档减速的目的 。
有些车型比如一些自重比较大的越野车和SUV车型 , 处于安全考虑 , 还会有专门的陡坡缓降功能 , 有了这个功能就更加方便了 , 驾驶员不需要踩刹车 , 电脑来帮你控制档位的变化 。
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