我现在就是开手动档车,说到单手握方向盘,确实有这样的情况,一般是在城市道路上车,我也喜欢单手握方向盘,因为另一只手需要不停地换档位,所以在路况复杂的地方开车,单手握方向盘是常态 。
不仅仅是小车司机,你看那些看公交车的经常也是单手握方向盘,同样是为了另一只手换档比较方便,但是双手握方向盘的时候,还是明显多于单手的,因为你不可永远在换档,换档只是偶尔 。
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手动档汽车的设计就是这样,换档的时候,需要左脚先踩下离合器,然后右手拨动档把来换动档位,左手需要扶住方向盘,相信这个动作每个人在驾校里都学过,也知道怎么操作 。
但是对于新手来说,在换档的时候,单手扶方向盘,总是容易让车子跑偏,我就是这样,记得刚买车那会,换档时就容易跑偏,这就需要集中精神,注意路面,同时左手强力扶住方向盘 。
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刚开手动档车那会,总是手忙脚乱的,尤其是换档的时候,单手扶方向盘,总觉得会不安全,的确也是这样,尤其是车水马龙的城市道路上,更是紧张得不得了,但这并不是一种常态 。
手动档开习惯了之后,才觉得并没有什么不安全,反而喜欢单手握方向盘开车,主要有以下原因:
1、单手握方向时,另一只手大多数放在档把上 。
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这样换档方便啊,不需要把右手拿来换去,尤其是经常需要换档的城市路面,经常要把1档,2档,3档,4档来回换,一堵车就是1档和2档,一通行正常就是3档和4档 。
开过手动档车的人都知道,在城市拥堵的路面上开,真的是很累,脚也累,手也累,脚需要不停地踩离合器,有时候还需要离合器半联动起步,再配合右脚油门,这只是脚,还有手呢,左手扶方向盘,右手换档,人的两只手和两只脚都在不停地活动 。
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而自动档则方便多了,左脚无需操作,可以休息,右脚在油门和刹车之间转换,两只手扶住方向盘,无需单手,因为不用换档,除非停车才需要换档 。
2、开车熟练后,单手握方向盘并不危险,但并不提倡单手 。
过了新手期之后,单手握方向盘完全可以控制汽车,并不会感动危险,另一只可以腾出来休息下,我在长途开车时,经常就是单手握方向盘,另一只手轮流休息,一般有过一年以上的驾驶经验,都可以做到 。
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但是不提倡长时间单手握方向盘,毕竟单手再怎么样也没有双手稳定,尤其是在高速上超车的时候,或者经过有横风的桥时,必须双手紧握方向盘,否则会有危险 。
因为超车的时候,会产生很大的横风,如果你的车不够重,车速越快,就会有飘的感觉,另外大家在考科目一和科目四的时候,都学过经过有横风标识的路面,必须紧握方向盘,实际上也确实如此,风比较大,速度越快,越要紧握方向盘 。
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但在城市路面上开车,单手握方向盘一般问题不大,但也要防止走神,因为单手开车的驾驶感不如双手,总会不自觉偏向一边,所以手动档车,除了换档时,不建议单手开车,换完档后,一般都是双手紧握方向盘 。
单手开车一定是没有双手开车安全的,单手开车是一种陋习,不好的习惯,不要老把手放在档把上,要养成换档才把手放在档把上的习惯,或者说,不要长时间把手放在档把上,需要频繁换档时可以,换完之后就放在方向盘上,这才是正确的习惯 。
【为什么手动挡车喜欢单手握方向盘 开车是单手握方向盘还是双手】另外,单手开车,另一只手在做别的事,比如打电话,玩手机或者做与开车无关的事,都是违法的驾驶行为,是不被允许的 。
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