日本的“现状” , 带你看看真实的“日本” 。
日本是一个十分矛盾的国家 , 一面以创新著称 , 小发明小创造很多 。
从科技到日用品 , 各种xx神器都是日本传出来的 , 在日常方面和服务方面的设计人性到极致 , 考虑到需求的方方面面;同时日本又是很死气沉沉的一个国家 。
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和现在朝气蓬勃快速发展对新生事物接受很快的中国一对比 , 更是显得日本死气沉沉 。也许是文化也可能是泡沫经济破裂的后遗症 , 也可能是亚洲发达国家必然的归宿?阶层极度固化 , 公司和政府的高层被老年人占领 。
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日本社会整体非常压抑 , 规矩很多 , 公司更是如此 , 严重的形式主义 , 包装主义 。如果你在国内都受不了一些规规矩矩的话 , 就不要想到日本了 。日本虽然现在很缺人 , 但缺人的很多岗位除了技术类人才 , 更缺的是服务行业(养老院 , 商场销售 , 餐馆服务员) 。
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日本现在的物价是肉眼可见的通货膨胀 , 食品价格就不用说了 , 工业品除了苹果系、丰田系以外 , 绝大多数都是国内更便宜 , 出了国才能体会到中国是真正的工业强国 。然后宠物、人工这些都贵的离谱 , 基本上低收入的这些都不用考虑了 。
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日本的交通在我看来也挺贵的 , 交通贵的主要原因是人工太贵了 , 还有一些贴着钱在运营 , 日本唯一存留下来的地上电车-都营荒川线 都是用几十年前被淘汰的电车改装一下 , 日本人的情怀不允许它不存在 , 也没有没有政府补贴 , 需要自负盈亏 。
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线路也非常复杂 , 因为房屋低矮 , 每个车站只服务几千人 , 所以线路需要特别多特别密 , 选用成本低廉的地面或地上的方式 , 给后续扩建带来了可能;城市摊得太大 , 需要快慢缓急分离 , 因此有了非常复杂的运营交路 。
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在大城市很拥挤 , 比如东京地区的大站、枢纽站 , 早高峰及晚上末班车的话 , 绝对有肋骨快挤断、肺快被压扁的感觉 , 小个子的人两脚不着地的情形也很常见 。但在偏远的地方则是整天运椅子 , 一天几十个人坐不错了 。
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日本真的是一个万物皆可做成吉祥物的国家 。首先 , 几乎每个县市都有自己卡通化的吉祥物 , 其中最有名的当属熊本熊 , 很多公司、单位也会有自己的吉祥物 , 比如东京都电车、成田机场等 。更让我惊讶的是许多建筑物都有自己对应的吉祥物 , 比如东京塔、晴空塔等 。
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日本现在是个已经发展不起来的国家 , 无论是市场规模还是新产业 , 新技术的变现能力 , 与中美企业不可同日而语 。而且 , 作为外国人在日本发展天生有劣势 , 天花板比较低 。所以 , 日本比较适合没什么上升意愿 , 想过小日子的人 。
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日本的男女关系比较紧张 , 在网上经常可以看到男女互骂 , 对于恋爱也是比较保守的 , 大街上的情侣多是并排走 , 几乎见不到拉手扶腰勾肩搭背的 , 公共场合不会有太多亲密举动 。拥挤的电车上 , 男性为了避免被当成痴汉 , 会双手举高或用提包挡着自己 。
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虽然对恋爱保守但对“性”好像又很开放(感觉挺矛盾的) , 一些女生可能会主动跟你说出性需求 , 虽然有些中国女生也会想要 , 但不会把真实想法讲出来 , 而且房费吃饭都是AA制 , 她觉得她不是卖的 , 只是各取所需 , 男女平等 , 互不相欠 。
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