机油怎么会越用越少正常吗 _发动机机油时间久了会不会变少？

无论摩托车或者汽车发动机的机油使用过程中有少量耗损是正常的，如果耗损量大，则要停车查找原因了，否则会造成发动机过热无力，功率下降，润滑不正常甚至机件磨损等故障。产生机油耗损，其主要原因是活塞和气缸之间间隙过大，使机油窜入燃烧室，或油底壳漏油，曲轴后半部密封不良，渗油漏油。此外，在使用中操作不良和用油不当，也会造成机油过量耗损，如：发动机转速过高；机油加的过量，超过上限，油面过高；使用机油选用不当，夏季选用冬季油。
摩托车为什么机油会少了机油是会慢慢变少，如果发动机正常，那变少的速度是非常慢的，可以不计。
机油是会慢慢变少，如果发动机正常，那变少的速度是非常慢的，可以不计。摩托车加速情况，机油变少的速度快一些的原因有如下两种：
1、发动机高速运转，产生高温，会蒸发机油；
2、会有少量渗过活塞与缸壁之间的间隙进入燃烧室，如果是少量，是不会出现蓝烟等现像，这都是正常情况。
【机油怎么会越用越少正常吗】摩托车机油的注意事项：
发动机转速低时，负荷也较低，压力小，机油泵的供油量也较小，就不容易使机油窜进气缸燃烧室，而当发动机转速提高负荷增大时，机油泵泵油量加大，而且发机负荷也开始变大，这时温度也会变得更高，机油会比低温时更稀，这样就比较容易进入燃烧室烧掉。
另外，机油是有自然消耗的，虽然较小不易察觉，但速度较高时，就会使这种消耗加大，使机油减少过快。你的车可能是缸体、活塞、活塞环及气门油封有些早期磨损了，但烧机油的情况还比较轻，只有在发动机负荷大时才比较明显，应该及时检查修理，否则缺机油会造成很严重的故障。
发动机机油时间久了会不会变少？汽车使用过程中机油越来越少大致有几个方面
第一发动机漏油
发动机在使用过程中随着时间的增加各个密封件长时间在高温高压热胀冷缩的环境环境中工作会导致密封件老化变硬，或者热缩性不好等等原因导致零部件间密封不好导致发动机从洇油渗油漏油以及严重漏油的地发生特别是严重漏油会加速机油越来越少
再一个漏油也可能是某些部件变形导致密封不严漏油我们先说说发动机从上到下各大件的组成
发动机从上到下依次是气门室盖盖发动机缸盖发动机缸体油底壳发动机的气门室盖和缸盖缸盖缸体缸体和油底壳这样部件之间都有密封件时间长了密封件老化发动本身就会从这些地方漏油，再一有些车型的气门室盖是铝的或者是塑胶的时间长了这些部件会轻微变形导致各大部件的接触面不平整，也会导致发动机各个部件之间的结合处漏油，
再一个有些带涡轮增压车的涡轮时间长涡轮液压器也会漏机油，
再一个保养的时候有些车放油螺丝处没有密封到位或者放油螺栓没有固定好或者螺丝脱扣也会漏油，包括机油滤芯，机滤底座，机油散热器等等部位密封件老化或者机油滤芯漏油
漏油方面我们需要经常检查，严重漏油及时处理维修
第二发动机烧机油
其实发动机正常工作发动机内部也会有机油的正常消耗正常情况下发动机使用也会越来越少，但是严重了就是烧机油了，
发动机轻微烧机油是看不出来来的，除非严重烧机油冷车启动排气管冒蓝烟才能看的出来
发动机烧机油主要是发动机内部各个零部件的配合间隙过大或者活塞环环扣间隙重叠导致刮油不干净，导致机油作为燃料燃烧掉
烧机油的原因是多方面的比如暴力驾驶，用到假机油用的机油型号不对或者驾驶习惯不好对于手动挡的车不要拖档行驶车辆要按规定的里程按时保养不要延时不要贪图小便宜去使用型号不对的甚至是假机油特别是到冬季切记冷启动急加速，夏季做好发动机散热避免发动机高温等等做好细节方面避免发动机烧机油周期提前到来减小发动机能不磨损，避免烧机油
第三个保养时机油要按规定的加注量添加机油使用车辆规定型号的机油
加机油一定不要少加，特别是保养完要看看机油加量够不够，避免机油量添加不足不然后期会产生一系列的问题特别是机油量会越来越少再一个要用正确的机油型号，不同车辆使用机油的型号是不一样，特别是有些车型规定加粘稠度高的机油加了粘稠度底的机油也会使发动机机油消耗增加
个人觉得这漏油烧机油驾驶习惯以及是否按时保养是否使用正确型号的机油等等原因是导致机油变少的主要原因
发动机明明不漏油为什么机油却越用越少油缺只有这些原因了：一是加的就少；二是有人为放出；三是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了（烧机油）；四是从油底壳或驱轴轴承处漏油了。如果没有这几项，机油是不可能少的，你重新加上机油，仔细观察一下，总会有原因的。