缸决是什么意思 _10年25天籁古障码混合气气缸1

缸决这主要指的是发动机的一个功能缺陷，就是有一缸或多缸没工作，检测到缺缸时发动机会发抖。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
发动机参数中的缸径和行程，具体指的是什么？缸径决定推力，你的需求决定行程，假设你认为缸径较小的情况下气缸杆强度低，需要加大缸径，可以通过选用带杆气缸或是机构上设计避免气缸杆受除推力以外其他的作用力（比如径向受力等）。以短行程发动机为例，它有着高度低，重心稳，操控稳定性好的特点。可以布置尺寸较大的进气阀和排气阀，进而增加发动机的进气量，提高进气和排气效率。通常这类发动机会带有高转速、高功率属性。
相同排量的发动机，可以做成大缸径，短行程，也可以做成长行程、小缸径，以得到不同的特性。通常短行程发动机倾向于高转速，低扭矩；而长行程发动机倾向于低转速，高扭矩。由此可见:电磁叠加越多，膨胀的热动转换比越高。电磁叠加后方向一致的越多，膨胀的热动转换比越高。由此电磁叠加要在四分之一频率时间范围内，才会有效。
柴油机排量大，一般连杆长着，缸径小些，为了增加容积，增加活塞行程，降低转数，增加扭矩。汽油机排量小，连杆短一些，减少活塞行程，提高转速。在排气量不变的前提下“大缸径×短行程”的设计，缺点是在发动机室里会占掉比较大的地方。优点是行程短，发动机高度低，整车的重心低，对高速稳定度、操控表现都有助益。
最常见的一个发动机参数发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单混合气的，如果气缸的直径过大，气缸中的末端混合气就会在火焰前锋到达前发生燃烧，即爆燃，并且缸径越大，发动机的压缩比就不能做得很大，比如普拉多27四缸发动机，气缸直径。
10年25天籁古障码混合气气缸1十年二点五天籁古障码混合气气缸问题，可能是由于多种原因引起的。以下是一些可能的原因和解决方法：
1燃油系统问题：检查燃油滤清器和燃油泵是否正常工作，如需要更换或维修，请及时处理。
2氧传感器问题：如果氧传感器故障，可能会导致混合气的比例失衡。检查氧传感器是否需要更换或重置。
3点火系统问题：检查火花塞、点火线圈和点火控制模块是否正常工作。如果需要更换，请及时处理。
4空气流量计问题：空气流量计控制着发动机进气量的控制，如果出现问题，可能会导致混合气的比例失衡。检查空气流量计是否需要更换或重置。
5排气系统问题：检查排气管和催化转化器是否出现堵塞或损坏。如需要更换或维修，请及时处理。
总之，要想解决混合气气缸问题，需要对多个系统进行检查和维修。如果您不确定自己的操作，请寻求专业技术支持。
发动机参数中，经常能听到缸径和行程，这两个到底能决定什么？对家用车来说缸径和行程决定了发动机是偏性能还是偏油耗。但从本质上来说是工程师想要追求性能，因此采用大缸径、短行程。想要追求低油耗而采用小缸径、大行程。
小缸径、大行程：油耗低
现在绝大部分家用车都是缸径小于冲程，这样有利于提高燃油经济性。可以从这几个方面来理解：
1、长行程发动机在低转速区间就能很好地实现燃料混合
因为曲轴旋转一周的时间是固定的，行程越长活塞运动距离越长。所以在相同转速下，行程越长活塞运行速度越快，进气气流运动更剧烈。可以促进燃油更充分快速地蒸发混合。
因此长行程发动机在低转速区间也能获得很好的燃烧效果和排放。而低转速运行在绝大多数工况下都是更省油的。
2、行程长，混合气燃烧膨胀做功时间更长，燃烧能量利用率更高
不知道大家有没有听过拆掉排气歧管的发动机声音，那噪音非常大，跟放鞭炮差不多。你以为那是活塞推动废气排出来产生的噪音吗？根本不是，活塞推动根本达不到那么大的能量，根本原因是排气门打开时气缸里的燃烧压力还很高，高压废气瞬间从排气门出去才能发出那么大的噪音。换句话说排气门打开时气缸里的高温燃气还有一定能量没有利用。
行程长的发动机活塞运行距离更长，就能更充分地利用燃烧压力，从而提高热效率。因此更省油。