什么是全损耗系统用油 _46号机械油是什么油

全损耗系统油就是一次性，根据设备加油周期，在使用中有一定的损耗变质，比较重要的设备需要下次加油时把原来的油渍清洗掉再加新油；相对的循环系统用油，通常用在大型设备减速器的润滑系统用油，液压站的液压油，循环是指此类油是液态的形式，在液压系统液压泵等作用下，在设备工作时，液压油作为一种介质周而复始的循环润滑需要润滑的部位，循环用油也要更换的，时间长了，黏度不满足，杂质增多，影响设备的正常运转。
l-an32国标是什么L-AN是全损耗系统用油，用于各种纺织机械、各种机床等。原来叫做机械油，是可以说是一种通用油。现在这种叫法很少了。
L类产品分为19组，其中A组油用于全损耗系统，但用于全损耗系统的油并非唯独A组油，还有D组中往复式压缩机用油，G组导轨油，P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等，都是全损耗系统用油。我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种。
L-AB油是由精制矿油制得，并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性，主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。L-AB油与C组中L-CKJ开式庆橘齿轮油相近，可以互用，所以我国不生产L-AB油。
L-AN油是由精制矿油制得，也可加入少量降凝剂，按其40℃运动粘度的中心值分为5～150十个粘度等级。它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统，它不适用于循环润滑系统。
L-AY油是一种未精制矿油，其凝点低，有时为了提高附着性能还加有抽出油（精制润滑油过程中的副产品）。它适用于铁路货车滑动轴承的润滑，分冬用誉樱团、夏用和通用三个粘颂旅度等级，专供铁道部门使用。
46号机械油是什么油46号机械油是46号全损耗系统用油，是一种通用润滑油，工作温度在 50℃左右的各种轻负荷机械，一般只加入降凝剂。抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品。
46号机械油咐锋薯：实际上就是46号全损耗系统用油，是一种通用润滑油，衡者工作温度在 50℃左右的各种轻负荷机械，一般只加入降凝剂，机械油于 1993 年已经淘汰，目前市面上供应的机械油，是一些小作坊或者小油厂生产的润滑油，制造工艺简单，质量不稳定。大型润基弊滑油公司已不生产机械油。
过去我国润滑油生产工艺不稳定，加之，大部分的添加剂依赖进口，进口润滑油价格太高。只能生产机械油，造成了机械油一通天下达数十年。这在当时也为机械设备的润滑起到一定作用，但因此油的质量水平太低，我国于 93 年淘汰此油，选用高规格的油品代用。过去使用机械油的设备居多，原则上小型设备，负荷不大，转速在 1000-1500rpm 之间的小型设备可用46号抗磨液压油替代，是完全可以的。
46号抗磨液压：是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型产品，广泛用于工业、船运、移动式机械设备的高压液压系统，也广泛用于工程机械、建筑机械、矿山机械、冶金设备等高压液压系统。
扩展资料：
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
【什么是全损耗系统用油】润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。