车上感叹号圆圈亮起什么意思 _车上感叹号圆圈亮起什么意思；车上感叹号黄灯亮起是什么意思

车上圆圈感叹号，有两种情况，一种是制动报警灯，亮起就代表出现：1.驻车制动器没拉紧；2.制动液液面过低；3.刹车片已经磨损到了极限。
解决办法：首先把驻车制动器拉紧，如果还亮，就加一点制动液，如果还亮，就是刹车片磨损问题，更换刹车片。
另一种是感叹号外面的圆圈，出现了括号，这就说明，汽车轮胎某个气压有问题，需及时检查！
附：还有一种情况，三角形感叹号，这种情况下：
1、断油系统干预或出现故障；
2、发动机油力传感器出现故障；
3、外部车灯，或者驻车传感器吹安故障；
4、干式双离合变速器离合器过热；
5、驱动轮防滑系统出现故障。
新车仪表盘指示灯有很多，常见的指示灯有：燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，特别是高级的汽车，仪表盘显示的功能也就越多，这就需要车主提车时，特别的研究一下仪表盘。
车仪表盘上显示一个圆圈中间一个感叹号，是什么意思？车仪表盘上显示一个圆圈中间一个感叹号，是什么意思？这个是手刹车灯或缺制动液报警灯。
1、如果手刹车拉起的时候灯亮是正常的，松开手刹车的时候仪表盘内的灯应该是熄灭的。只有手刹没松开或者是没有完全松开。手刹警告灯都会亮的。
2、缺制动液报警灯，制动液加注口有个常开的感测器，当制动液油面下降到指定位置感测器接通的时候，仪表盘指示的灯会亮，这种情况是需要补加制动液了。
汽车仪表处一个圆圈中间一个感叹号是什么意思？手刹开关没有放到底，制动液缺少，刹车片已经磨损到了极限，需要更换那是驻车制动提示符，即手刹已拉起。
1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连线到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
2、但那个不是感叹号,而是一个温度计的小图示,下面的波浪线代表发动机冷却液如果该指示灯亮起,代表发动机冷却液温度过高了,应该马上检测冷却系统,观察是否有泄漏,建议到店检查。
仪表盘上显示“半圆中间有感叹号”是什么意思？仪表盘上显示“半圆中间有感叹号”这是胎压故障灯，需要检查轮胎有没有扎钉子缺气的。
【车上感叹号圆圈亮起什么意思】
汽车仪表盘中“圆形齿轮中间一个感叹号”此符号是什么意思？这个故障灯的意思是轮胎气压的检测灯。某个轮胎的气压不够了，这个讯号灯就会亮起来，建议检查一下车的四个轮胎。建议赶紧维修。
小轿车的标准气压是24-28㎏/cm2 。
轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。
有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明显增加。造成这种现象的原因是因为，轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确(使用精度较差，绝大部分使用过一段时间后，其机械传动部分会有很大误差，造成测量极不准确，不能正确反映充气气压)，造成胎压高于或低于正确的胎压值(汽车出厂时厂家规定的充气压力值)，这是很危险的。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在使用者手册上部会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下01-02公斤压力(一、二百个千帕单位) 。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到70°C左右(烫手) 。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的，但其与地面接触部分却是平的。轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸，以及离心力的作用而交叉变形，其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短，耗油量增加，甚至爆胎翻车。