1、到修理厂彻底修好,该换的件换掉,花大钱保证尾气合格 。
2、检测场内找服务代办,快捷利落省去很多麻烦 。
3、氧传感器故障造成燃油比不正确,导致燃烧不充分,最后结果就是尾气不达标 。建议去汽车维修店换掉氧传感器,传感器这类东西一般维修点是修不好的 。
4、三元催化器损坏造成的,这个时候就建议换三元催化器了 。三元催化器价格比较贵,而且更换时间较长 。
5、点火过弱造成的燃烧不充分,这个时候建议更换火花塞 。或者是检测电池是否电量低 。
汽车环保检测不合格,尾气排放超标,怎么办?以下几种方法可以帮助你提高通过率:
1挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里
挂4档,大油门跑5档的速度,跑几十公里 。(若车辆的车况不是很有信心,最好先进行一次车辆的保养,再去拉高速 。)
原理:城市道路拥挤,开开停停,燃烧不充分,产生污染物附着在三元催化器表面 。
高转速时汽油燃烧的排放污染物最低,高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉 。
2、保持热车,怠速不关发动机 。临检前空档猛轰油门3-5分钟
只要做到这条,一般车况都能通过检测 。做不到这条,就是新车有时也难通过 。前不久在朋友的一辆旧车年审时得到了验证 。
——保持热车,即使排队等待,怠速,也不要因为省一点油而关闭发动机 。
——检测前在你的前面还有两三辆车时启动车辆,原地高转速轰油门几分钟 。(一般3-5分钟就可以了,这个时候时不要吝啬那点油),此时再检测尾气排放肯定合格 。
原理是:冷车上检测线是最不明智的 。原因很简单,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,从冷车到400度时间要很长 。(检测点对NO超标的纸条温馨提示,却是:发动机的温度过高时,NO易超标 。)
检测前猛轰油门几分钟,可使三元催化器温度迅速达到400度以上,并能保持热度一段时间 。
3、换97#汽油
把原低标号汽油用完,用了97’汽油,跑几十上百公里以后,再去检测 。
原理:高标号油污染小 。还有如果有乙醇汽油更
好,乙醇汽油里掺有10%乙醇,尾气排放也会相应减少10% 。
4、定期清洗三元催化器(这个是例行保养,必须的 。)每一万公里必须清洗三元催化器(不是清洗油路进气门发动机积碳等);
每2年年检前最好也清洗一次三元 。
感觉废油,动力下降,最好清洗三元!清洗三元费用不很高,点滴式清洗三元催化器 。
(用清洗溶剂、点滴式、免拆装清洗三元催化器,有些4S店提供这项服务 。)
原理:中国的汽油含硫磷高,在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物 。油路进气道积碳、颗粒物都会污染三元催化器 。造成三元排气不畅,背压提高、废油、动力下降,三元净化功能降低甚至失效,10-20万公里使用寿命会缩短3-5万公里 。严重时会阻塞三元,造成车辆自燃 。
【环保尾气不达标怎么办】5、严重失效时,才考虑更换三元催化器
车辆尾气不合格怎么举报?针对该车尾气排放冒黑烟的问题,市机动车污染监管中心立即通过市车管所调取了车主信息并取得联系,获悉该车已于4月20日前在解放军像志成修配厂进行了维修 。4月21日,在机动车监管中心的监控系统全程监控下,被举报车辆开到亳州市中胜环保检测公司进行了尾气检测,检测结果为合格 。在今后的工作中,我中心将加大全市环检机构的日常位监管,严格按照国家规范进行检测,对擅自降低标准或作假的,坚决依法追究 。最后,再次感谢这位热心市民的积极参与,诚邀社会各界监督 。举报热线:12369,5237628 。附件:机动车尾气检测报告单
货车尾气不合格怎么办问题一:汽车年检尾气不合格怎么办买两包烟解决问题!
实在不行车管所门口一堆黄牛!
问题二:货车如何通过尾气检测汽车年审时必须要做的检测就是汽车尾气的检测,偏偏这一项检测也是最不容易通过的,不明白为什么尾气检测总是通不过,这令不少车主头疼不已 。怎么通过汽车尾气检测
怎么通过汽车尾气检测一般来说,有5种小技巧或许能够帮助你顺利通过:
1、验车前清洗一次节气门 。
2、提前使用97号汽油 。高标号油污染小 。还有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油里掺有10%乙醇,尾气排放也会相应减少10% 。
3、在去验车场的路上,提高发动机转速 。怎么通过汽车尾气检测 因为城市道路拥挤,开开停停,燃烧不充分,产生污染物附着在三元催化器表面 。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低,高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉 。
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