哈喽,大家好!我是小明同学,很久没更新验车的文章了,平时处于对工作记录的方便都是选择视频记录,前两天一个粉丝直接加了我微信 。反馈说:小明同学,好久没见到你更新文章了,我是你的粉丝,关注你很久了 。什么时候能更新一期帮客户淘车的文章呀?确实很喜欢你的文章!每一次看都是满满的干货 。
好吧,为了解我这个粉丝的馋,最近手里刚好也给另一个粉丝淘了一台铃木天语 。随便拍了几张照片 。
找我淘车的这个粉丝在深圳是开酒业的,当然,谁要是好两口也可以找我哈,做中间介绍人赏一口就行 。哈哈!
言归正传,他当时找我的时候也是通过头条关注认识的 。他买车的需求不算大,就是有个省油,代步,同时还能有点动力的车 。选来选去,日系车飞度?预算超了,价格超级变态,骊威?有点面包的感觉,不要!好吧,好像也只有铃木这个车了,在不提这个品牌之前,估计大家已经忘了这个品牌的存在 。由于销量和自家品牌战略原因 。铃木前两年已经有撤出中国市场的动作 。特别是这两年的动作比较明显 。好了,这是题外话了 。今天谈的这台天语,如果不是因为左后叶子板切割,确实算得上是一台精品车 。要知道,这是一台12年的车啊!全车螺丝基本没动 。那左后叶子板他是怎么切割的呢?请看下面:
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图片的焊点我们很明显 。他是缺了一点或者一半的,然后接缝处起码多出0.5公分 。这是怎么造成的呢?OK,问题出来了,因为切割的叶子板他是靠人工接上去的,所以会出现误差,原厂焊接是通过机器来完成,精确度完全感觉不出来 。那他焊点为什么又要打半个点或者缺一点的感觉出来呢?因为人工接上去的 。无法像原厂的一样完美,这些焊点也是人工点上去的,是为了能达到跟原厂或者说把原厂的和人工的一些痕迹掩盖掉 。这是我们常人所不能理解的 。
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这个车除了左后叶子板切割,后备箱盖有轻微碰撞,可以忽略不计 。
中控台有点异响,这个我们只能寻求原因解决 。这里不做答释 。
这台车其实是我们验车中很常见的一种切割修复手段 。最后因为左后叶子板的问题我们便不再考虑这台车 。
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写在最后的话:年底了,买车卖车的人比较多,各位网友、粉丝有需要验车服务的可以提前联系我,好安排到大家的时间,提前祝大家新年快乐!平时开车多注意安全!
【二手铃木怎么样值得买吗 2011年铃木天语能卖多少钱】
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