刹车片磨损的程度不一样是否正常 _汽车左右刹车片磨损不一致是怎么回事了?

刹车片磨损快慢不同属于常见的现象，正常情况下一辆车两前轮刹车片磨损快慢应当一致，两后轮磨损快慢应当一致。而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因为刹车时车辆重心前移导致的。
汽车刹车系统养护周期可参考以下：
1、刹车片属于更换频率很高的零部件，对改变行车感受起的作用也非常大，一般情况每行驶三万公里需要更换刹车片；
2、刹车盘使用寿命很长，一般行驶有5—6万公里左右，就需要更换，在保养手册中有关于刹车盘的项目，可以看一下；
3、刹车液，一般是两年或者行驶四万公里，在购买车时附带的使用说明书中明确标注了刹车系统中刹车液的更换期限。
左右轮的刹车盘磨损不一样，有哪些原因呢？细心的朋友在检查刹车片时，会发现两边刹车片的磨损不一致，这是正常的。左右刹车片磨损程度差异不大是正常的。要知道汽车的四个轮子在不同的道路和弯道上的力和速度是不一致的，制动力也会不一致，所以刹车片磨损跑偏是正常的。每个车轮制动片由两个内外片组成，由两个伸缩杆连接。制动时，两个制动片固定住制动盘。松开制动器时，两个制动片沿伸缩杆向两侧移动，离开制动盘。
一、左右制动片磨损不一致的原因
1.磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；
2.总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；
3.一个制动盘可能变形。
4.制动缸回位不一致，比如一个缸的回位螺栓脏了；
5.左右制动油管长度相差较大；
6.伸缩杆由橡胶密封套密封。但是，如果有水或缺乏润滑，杆不能自由伸缩，制动后的外件不能离开制动盘，还会额外磨损刹车片。
7.左右制动器制动时间不一致；
8.悬挂问题；
9.ABS控制策略存在问题，导致管路压力不均，导致不均匀。
10.制动器本身有问题，制动钳活塞回位不正常，导致长期磨损。
11.四轮定位的问题可能是四轮定位不准确，导致轮胎错位。
12.整个制动系统管路不畅，导致制动液流动不均匀，刹车片左右磨损不同。解决方案:
13.卡钳活塞卡死，制动缸不同步，造成车辆制动时制动片摩擦材料偏置和磨损不均衡。
二、解决方案
1.更换制动片并修理制动卡钳。
2.从上面可以看出，一般来说，刹车片的左右磨损是不同的，应该是单边制动不足或者单边拖滞造成的。
3.如果同一个车轮的两个刹车片磨损不均匀，重要的是检查刹车片材质是否一致，制动缸是否回位良好，气缸支架是否变形。
4.如果左右轮之间的磨损不均匀，重要的是检查同轴左右制动器的制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架体底板是否变形，悬架螺旋弹簧的弹性是否下降等。
汽车左右刹车片磨损不一致是怎么回事了?好多车友发现自己的左右后刹车片磨损怎么不一致？
其实这可能是由多种原因造成的。一般只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。
而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的。
一、刹车片工作原理
每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。
二、造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因
1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；
2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；
3、有一边的刹车盘可能变形；
【刹车片磨损的程度不一样是否正常】4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；
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5、左右刹车油管长短相差有点大；
6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；
7、左右两边制动器制动时间不一致；
8、悬架问题；
可以看出，总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。