非金属新材料一览表常见非金属材料汇总表( 二 ) _知识分享

【颜色】本色（白）/黑色
【密度】1.42-1.43
【特性】聚甲醛表面硬而滑,呈淡黄或白色薄壁部分半透明.有较高的机械强度及抗拉、抗压性能和突出的耐疲惫强度,特别适合干用作长时间反复承受外力的齿轮材料,聚甲醛尺寸稳定、吸水率小,具有优良的减摩、耐磨性能.能耐扭变,有突出的回弹能力,可用于制造塑料弹簧制品、常温下一般不溶于有机溶剂,能耐醛、酯、醚、烃、弱酸和弱碱,但不耐强酸.耐汽油及润滑油性能也很好.有较好的电气尽缘性能.其缺点是成型收缩率大,在成型温度下的热稳定性较差。
【应用】特别适合于制作轴承、凸轮、滚轮、辊子、齿轮等耐磨传动零件,还可用于制造汽车仪表板、汽化器、各种仪器外壳、罩盖、箱体、化工容器、泵叶轮、鼓风机叶片、配电盘、线圈座、各种输油管、塑料弹簧等。
5. 聚甲醛增强
【牌号】POM+25%GF
【俗称】赛钢
【代号】POM+25%GF
【英文名】POM+25%Glass Fiber
【颜色】本色（白）/黑色
【密度】1.42-1.43
【特性】聚甲醛表面硬而滑,呈淡黄或白色薄壁部分半透明.有较高的机械强度及抗拉、抗压性能和突出的耐疲惫强度,特别适合干用作长时间反复承受外力的齿轮材料,聚甲醛尺寸稳定、吸水率小,具有优良的减摩、耐磨性能.能耐扭变,有突出的回弹能力,可用于制造塑料弹簧制品、常温下一般不溶于有机溶剂,能耐醛、酯、醚、烃、弱酸和弱碱,但不耐强酸.耐汽油及润滑油性能也很好.有较好的电气尽缘性能.其缺点是成型收缩率大,在成型温度下的热稳定性较差。
【应用】特别适合于制作轴承、凸轮、滚轮、辊子、齿轮等耐磨传动零件,还可用于制造汽车仪表板、汽化器、各种仪器外壳、罩盖、箱体、化工容器、泵叶轮、鼓风机叶片、配电盘、线圈座、各种输油管、塑料弹簧等。
6. 聚甲醛
【牌号】DERLIN
【俗称】赛钢
【代号】DERLIN
【英文名】缩醛树脂
【颜色】本色（白）/黑色
【密度】1.61
【特性】杜邦公司生产的一种POM.聚甲醛表面硬而滑,呈淡黄或白色薄壁部分半透明.有较高的机械强度及抗拉、抗压性能和突出的耐疲惫强度,特别适合干用作长时间反复承受外力的齿轮材料,聚甲醛尺寸稳定、吸水率小,具有优良的减摩、耐磨性能.能耐扭变,有突出的回弹能力,可用于制造塑料弹簧制品、常温下一般不溶于有机溶剂,能耐醛、酯、醚、烃、弱酸和弱碱,但不耐强酸.耐汽油及润滑油性能也很好.有较好的电气尽缘性能.其缺点是成型收缩率大,在成型温度下的热稳定性较差。
【应用】特别适合于制作轴承、凸轮、滚轮、辊子、齿轮等耐磨传动零件,还可用于制造汽车仪表板、汽化器、各种仪器外壳、罩盖、箱体、化工容器、泵叶轮、鼓风机叶片、配电盘、线圈座、各种输油管、塑料弹簧等。
7. 聚甲基丙烯酸甲酯
【牌号】PMMA
【俗称】亚加力/压克力/有机玻璃
【代号】PMMA
【英文名】PolymethylMethacrylate (Acrylic)
【颜色】透明多种颜色
【密度】1.17-1.2
【特性】俗称有机玻璃,其产品有模塑成型料和型材两种.模塑成型料中性能较好的是改性有机玻璃372＃、373＃塑料.372＃有机玻璃为甲基丙烯酸甲酯与少量苯乙烯的共聚体，其模塑成型性能较好。373＃有机玻璃是372＃粉料100份加上丁脯橡胶5份的共混料，有较高的耐冲击性。有机玻璃密度为1.18g/cm3 ，比普通硅玻璃轻一半。机械强度为普通硅玻璃的10倍以上。它轻而坚韧，轻易着色，有较好的电气尽缘性能。化学性能稳定，能耐一般的化学腐蚀，但能溶于芳烃、氯代烃等有机溶剂。在一般条件下尺寸较稳定。其最大缺点是表面硬度低，易褪色，用细砂打磨后抛光效果差。
【应用】有机玻璃用于制造要求具有一定透明度和强度的防振、防爆和观察等方面的零件，如飞机和汽车的窗玻璃、飞机罩盖、油杯、光学镜片、透明模型、透明管道、车灯灯罩、油标及各种仪器零件，也可用作尽缘材料、广告牌等。
8. 聚碳酸酯
【牌号】PC
【俗称】防弹胶/防弹玻璃
【代号】PC
【英文名】Polycarbonate
【颜色】透明
【密度】1.18-1.2
【特性】聚碳酸酯是一种性能优良的热塑性工程塑料,抗冲击性在热塑性塑料中名列前茅.成型零件可达到很好的尺寸精度,并在很宽的温度范围内保持其尺寸的稳定性、成型收缩率恒定为0.5％～0.8％.抗蠕变,耐磨,耐热,耐冷.脆化温度在-100℃以下,长期工作温度达120℃.,聚碳酸酯吸水率较低,能在较宽的温度范围内保持较好的电性能.耐室温下的水、稀酸、氧化剂、还原剂、盐、油、脂肪烃、但不耐碱、胺、酮、脂、芳香烃,并有良好的耐天气性、其最大的缺点是塑件易开裂,耐疲惫强度较差。

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