老款gl8尺寸长高宽别克gl8商务车驾驶感受( 二 ) _知识分享

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??事实上，MPV诞生时，初衷是为了家庭，依靠一车多用，满足居家过日子的各种所需。只不过，GL8进入我国时，咱们正处于争论家庭轿车可不可以做到10万元以下的阶段，能掏出30万元买它做家用的人，极为稀少。由此，它演变成商务接待的主力车型，并在一些人的心目中，牢牢地打上了“商务车”的标签。即使是个人，买一辆专跑机场迎送，一年下来也有不错的收成。
??如今，家庭轿车的主流已经升到10-20万元，GL8这种中大型MPV，也应该在一定范围内，回归它的本来面目——对于富裕家庭来说，添置一辆专供全家出行的车，其实与商务场合是一样的，均属“标配” 。

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??为啥这样说？接下来，与您分享一下试驾的感受。
??在别克GL8的三个系列里，无论23万元起的陆上公务舱，还是32万元起的陆尊，以及46万元起的艾维亚，第二排座椅都是独立座，且带有扶手。坐上去，会有一种很从容、很宽大、很开阔的感觉，而这种感觉，在轿车和SUV当中是难以找到的——因为它们都是通体座，且伸腿空间比较短，头部空间比较矮。

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??在这方面，我有着切身体会：我们一家四口曾开着这样一辆车，外出旅游，俩女儿一路都坐在第二排，特别满意，回来后隔了好长时间，还对旅途中的舒适与宽大，念念不忘。

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??这次试驾的，是GL8的次顶配，这款6座贤礼版的第二排座椅，不仅具备8向电动可调，还拥有加热、通风和按摩功能，并可与腿托配合，基本形成一张“床” 。至于杯架、USB接口、12伏电源、220伏电源，一应俱全。

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??座椅面前的小桌板，比民航机上的小桌板讲究多了，首先是支架很牢固，不是简单地弄个合页，让小桌板能放下来就行了；其次是桌面的造型与材质也很考究，能够很好适应行车环境。

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??除了前排座的双区空调，后排座还拥有独立的空调，三区空调具备空气净化、PM2.5过滤、负离子发生器，并装备有空气质量管理系统，控制面板位于车顶处。另外，从下图可以看出，它的内饰是麂皮绒面材质，显得很高档，这是艾维亚车型的专属配置。

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??对于紧凑型和中型MPV来说（其实也包括SUV），第三排座椅的空间与视线，都不会太好，只能应个急，偶尔应付一下。但对于中大型MPV来说，这个问题几乎不存在。比如这辆艾维亚贤礼版，第三排也是带有扶手的独立座，同样具备座椅加热、通风，以及杯座、阅读灯和USB接口。
??至于空间，第三排宽1530毫米，高955毫米，椅面长500毫米。作为对比，某款中大型SUV的第二排上述3个尺寸分别是1460、920、460毫米，第三排是1380、930、380毫米。可见，MPV第三排座椅属于“正座”，而SUV的第三排基本上都属于“加座”，MPV在空间与舒适方面的优势，极为明显。

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??虽然MPV后排座椅的空间与舒适，胜过SUV，但在MPV阵营里，有些车型是靠牺牲行李空间，换取的乘坐空间。在这方面，别克GL8自打进入我国开始，就始终具备一大亮点——行李空间基本够用。当第三排座椅处于正常位置下，后部长度600毫米，宽1250毫米，最小高度1010毫米。

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??这个尺寸究竟能容纳多少行李呢？我用实物测试了一下，得知：可以容纳6个24英寸行李箱，再加2个软包。

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??如果行李比较多，就得把第三排座椅适当前移（最多可以往前移160毫米），椅背角度也需要调得直一些，此时第三排乘客的坐姿会受到影响，舒适感有所下降。但容积可以扩大为851升，这个成绩，远远超越了中大型SUV的行李厢。

老款gl8尺寸长高宽 别克gl8商务车驾驶感受( 二 )

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